奧迪 Q7 裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距大嗎?

奧迪 Q7 的裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距較大。奧迪 Q7 官方指導(dǎo)價(jià)在 60.98 萬至 80.48 萬元之間,而在不同地區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)惠下,2.0T 版本優(yōu)惠后裸車不到 50 - 52 萬元,3.0T 版本優(yōu)惠后裸車 60 - 65 萬元以內(nèi)。像北京、成都等地優(yōu)惠力度頗為可觀,部分車型優(yōu)惠能達(dá) 10 萬至 15 萬左右。由此可見,因市場(chǎng)與促銷活動(dòng)影響,奧迪 Q7 裸車價(jià)與指導(dǎo)價(jià)存在明顯差距 。

奧迪 Q7 裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距大嗎?

具體來看,2.0T版本官方指導(dǎo)價(jià)處于60.98萬至62.78萬區(qū)間,在諸多優(yōu)惠作用下,裸車價(jià)常常能下探到50萬甚至更低,頂配也能控制在52萬以內(nèi)。例如在北京地區(qū),優(yōu)惠幅度較大時(shí),一些車型能有可觀的降價(jià)。而3.0T版本指導(dǎo)價(jià)是70.68萬至80.48萬,優(yōu)惠后裸車基本在60 - 65萬元以內(nèi)。在成都車展等大型活動(dòng)期間,該版本車型的優(yōu)惠也十分誘人。

不同配置車型的價(jià)格差距也有體現(xiàn)。以運(yùn)動(dòng)版和入門級(jí)車型為例,2.0T運(yùn)動(dòng)版相比低配車型配置增加了9項(xiàng),價(jià)格雖上調(diào)1.8萬 ,但整體仍在較為優(yōu)惠的范圍;3.0T入門級(jí)車型相比頂配少了10項(xiàng)配置,不過優(yōu)惠后的價(jià)格也更親民。

另外,“一口價(jià)”等促銷策略也讓裸車價(jià)與指導(dǎo)價(jià)差距進(jìn)一步拉大。北京地區(qū)奧迪Q7全系車型曾有17萬元左右降幅,45 TFSI黑武士版裸車售價(jià)低至45.7萬元,較官方指導(dǎo)價(jià)60.98萬元直降14.99萬元。浙江、福建、湖南等地也有不同程度優(yōu)惠,起售版車型基本進(jìn)入50萬元以下區(qū)間。

綜上所述,奧迪Q7裸車價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)之間存在顯著差距,不同地區(qū)、不同配置以及多樣的促銷活動(dòng),都使得消費(fèi)者有機(jī)會(huì)以低于指導(dǎo)價(jià)不少的價(jià)格,將這款心儀的豪車開回家 。

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