插電混動和油電混合在成本上有多大差異?

插電混動和油電混合在成本上有很大差異。

首先是購車成本,插電混動車型的購買成本可能較高,因為其電池容量大、電動部件多。比如,50km 續航的插電混動電池成本 9600 至 15000 元,雙電機和雙電控成本 10000 元,還有充電線束等成本 3000 至 5000 元,總成本 29600 至 37000 元,比燃油車貴 14600 至 23000 元。而油電混動車型購車成本相對低些。

其次是使用成本,油電混動油耗高些,像城市駕駛走走停停用油電,高速用油,其保養發動機等成本高。插電混動在城市短途能當純電用,不耗油,高速用油但沒油耗優勢,不過電費得支出。

還有,油電混動后期保養成本少,技術成熟。插電混動電動部件維護成本高,像電池更換和維護等。

另外,繳稅方面,油電混動要繳車輛購置稅和車船稅,插電混動能減免車輛購置稅。政策補貼上,部分地區對插電混動補貼高,能省購車成本。

總之,插電混動購買成本高但使用成本可能低,適合城市駕駛;油電混動購買成本低但使用成本高,高速駕駛多的話可以考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

12 款別克凱越的內飾設計特點鮮明,兼具豪華與實用。其座椅采用高級材質,無論是皮加布、仿皮還是真皮,都有著出色的舒適性與支撐性,長時間乘坐也不易疲憊。中控臺布局合理,功能按鍵操作便捷,大面積仿木材質提升了檔次。車內大面積使用軟質材料,減少廉
別克英朗后剎車片和前剎車片更換周期不一樣。通常,前剎車片更換周期在 3 萬公里左右,后剎車片則在 4 至 6 萬公里。這是由于車輛制動時,大部分制動力在前輪,前剎車片承受的壓力更大,磨損也就更快。不過,這并非絕對標準,駕駛習慣、行駛路況等因
雷克薩斯 ES 系列的具體報價區間在 29.69 萬至 48.89 萬元之間。這一價格區間涵蓋了不同配置與動力版本的車型。其中,ES200 臻享版作為入門車型,廠商建議零售價 29.99 萬元起。搭載 2.5L 發動機的車型價格會在此基礎上
豐田皮卡車不同配置版本的價格差異較大。豐田旗下有多款皮卡車型,各車型因定位不同,價格區間有別,像 Tundra 國內售價 45 萬至 78 萬元,而 Hilux 在日本市場不同版本從 20.32 萬元到 24.85 萬元。同時,同一車型不同
上劃加載更多內容
AI選車專家