問
奧迪 Q8 去西藏的通過性能如何?
奧迪 Q8 去西藏的通過性能相當(dāng)出色。
首先動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,采用 3.0TFSI 渦輪增壓和 48V 混動系統(tǒng),在高原地區(qū)動力輸出強勁,幾乎無動力損失,扭矩爆發(fā)早,響應(yīng)快,加速順暢。變速箱響應(yīng)迅速,無需強制降擋加速。和奧迪 Q7 相比,動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)更高。
其次全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大可將后輪轉(zhuǎn)向 5 度,增強車輛靈活性和穩(wěn)定性。標(biāo)配阻尼控制懸掛,底盤質(zhì)感好,濾震效果佳,還能選裝自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng),有四種模式,車身高度調(diào)節(jié)范圍 90mm,離地間隙最大 254mm,標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙 220mm,遇困難路況可升高懸掛提高通過性。
再者電子系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)強大,公路胎抓地力不足也能輕松脫困。四驅(qū)系統(tǒng)配備機械中央差速器的 quattro 全時四驅(qū),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)前后軸動力分配 40:60,車輛打滑能調(diào)整動力分配。
越野性能方面,最小離地間隙 23.7 厘米,接近角、離去角和通過角大,懸掛壓縮行程 30 厘米,最大側(cè)傾角 40.08 度。四驅(qū)脫困測試中,較簡單科目表現(xiàn)好,單輪脫困項目 5 秒通過。動力性測試最大牽引力 2380 公斤,最大爬坡度大。
所以,奧迪 Q8 去西藏,通過性能完全沒問題,能讓您的旅途輕松愉快。
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