奧迪電車新能源的續航能力如何提升？

奧迪電車新能源提升續航能力的辦法不少。

重新設計制動系統，減少剩余制動力矩，像 E-Tron 的全輪驅動動力系統會關閉前電機以減阻力，需要時前電機再啟動。

優化回收系統，把動能轉化成電能送回電池組，還提供三個更分散的再生級別，車主能通過油門踏板實現再生制動。

提高冷卻系統效率和能源消耗能增加可用電池容量。

像 Q4 E-tron 車主日常通勤，合理用 B 檔動能回收模式，行車途中合理用空調能提續航。

調整 SOC 窗口，增加電池可用電量。

優化前驅動電機使用策略，整車低負載運行時，前驅電機不參與驅動。

優化高壓器件的 4 個冷卻回路，減少冷卻液流通量和水泵耗電量。

用新剎車器，減少剎車中的能量損失。

降低整車風阻，比如 e-tron S 就降低了風阻系數。

冬季用奧迪新能源車，注意充電環境溫度在 10 - 35℃，行車前預熱，養成良好駕駛習慣，比如緩加速起步、平穩行駛，不開過高空調，合理用能量回收，補足胎壓。

軟件更新能提高傳動效率增加續航。

優化前電機控制，正常行駛只用后電機，需更強動力時前電機才接合，能減少能耗。

重新設計制動系統能降阻力。

改進回收系統能輸送電能回電池組，提供更多再生級別。

提高冷卻系統效率能調節高壓組件溫度保證快速直流充電。

增加可用電池容量。

降低風阻能增加續航。

調整 SOC 窗口能增加電池可用電量。

日常通勤合理用 B 檔動能回收模式，下山時用 B 檔能幫電池回收能量。