豐田董事長是如何應對市場競爭的?

豐田董事長主要通過以下方式應對市場競爭:

一是加快產品線轉型,推出插電混動車型,像廣汽豐田就有相關動作。

二是降低成本,比如廣汽豐田通過裁員來應對市場壓力。

三是加大研發投入,加快推出新能源汽車,包括純電動和插電混動車型,還加大在智能駕駛和互聯網技術方面的投入。

四是提升售后服務和品牌形象,增強消費者的認可度與忠誠度。

五是優化技術布局,像一汽豐田發布全新進化的 IT'S TIME 2.0 智能電混雙擎技術品牌。

六是保持駕駛感受優勢,像豐田 bZ4X 基于 e-TNGA 理念打造,具備低重心、高剛性等特點。

七是重視科技感營造,如豐田 bZ4X 搭載異形方向盤和線性轉型系統的 OMG 駕控套裝,在智能網聯方面大力追趕。

此外,像豐田雷凌等主力車型通過降價促銷保持銷量,其穩定的三大件質量、年輕運動的外觀設計、寬敞的內部空間、出色的內飾和多樣的動力選擇也是競爭優勢。

同時,豐田董事長豐田章男強調汽車安全性、可靠性和操作性這“老三樣”的重要性,認為不能過度追求智能化和內飾豪華而忽略根本要素。

在電動汽車領域,豐田下調了對電動汽車銷量的預期,但上調了對整個財年創紀錄利潤的預期,加大對混動汽車領域的投資。新社長佐藤恒治上任后加速轉型,展示電動新車。豐田章男則認為應通過繼續投資混合動力汽車等方式對沖純電動車“賭注”。

豐田汽車還謹慎考慮投資時機,未透露電動汽車預測的地區細分,但預計本財年電動汽車全球銷量將攀升,提高了對整個財年創紀錄收益的預測。

盡管在純電動領域被中國對手甩開,佐藤表示會努力趕上。

在純電皮卡領域,豐田決定將 Hilux Revo BEV 于 2025 年底在泰國投入生產,但面臨多方面競爭壓力,其續航里程也是短板。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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