奧迪 Q6 基于的平臺未來發(fā)展趨勢怎樣？

孤心發(fā)表于2025-02-03 03:20:13

奧迪 Q6 基于的平臺未來發(fā)展趨勢很好。

奧迪 Q6 有基于不同平臺的車型。其中奧迪 Q6 e-tron 原型車基于 PPE 平臺，這一平臺有很多技術(shù)優(yōu)勢。800V 架構(gòu)讓充電更快、電耗更低，而且采用正向研發(fā)方式，融合了 J1 高性能純電平臺與 MEB 平臺的優(yōu)勢，在車身結(jié)構(gòu)、底盤布局、電池管理等方面都做了最佳優(yōu)化。這個平臺由奧迪領(lǐng)導，保時捷參與開發(fā)。

未來，奧迪會基于 PPE 平臺帶來新一代的產(chǎn)品，比如同期推進的奧迪 A6 e-tron 系列等更多純電車型。到 2025 年，奧迪將在全球范圍內(nèi)推出 10 多款新型電動車型，奧迪 Q6-etron 就是下一代 ICV 的典范。

另外，上汽奧迪 Q6 還有基于大眾集團中低端的 MQB Evo 平臺打造的車型。

這種基于不同平臺的策略，能滿足不同消費者的需求。奧迪會繼續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為消費者帶來更多更好的車型。奧迪作為豪華品牌，在平臺研發(fā)和利用上一直很出色，未來也會持續(xù)創(chuàng)新，提升平臺性能，讓基于這些平臺的車型更具競爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

奧迪A4L

28.98-40.08萬

獲取底價

極氪001

25.90-32.90萬

獲取底價

寶馬3系

31.99-39.99萬

獲取底價

最新問答

問專用車企業(yè)在售后服務(wù)體系建設(shè)上有哪些難點？

專用車企業(yè)在售后服務(wù)體系建設(shè)上的難點主要有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局不合理、服務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊、信息化水平較低以及消費者對售后服務(wù)質(zhì)量要求越來越高。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局不合理，會使部分地區(qū)服務(wù)網(wǎng)點稀缺，給消費者維修保養(yǎng)帶來不便；服務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)不一，缺乏系

富都流油1號帥哥2025-07-06

問比亞迪箱貨的質(zhì)量穩(wěn)定性如何？

比亞迪箱貨的質(zhì)量穩(wěn)定性良好。從操控性能上看，像比亞迪商用車 T5DM 混動輕型廂式貨車，懸掛精心調(diào)校，過彎側(cè)傾小，方向盤轉(zhuǎn)向力度適宜、反饋清晰，高速行駛穩(wěn)定；E-VALI 純電動輕型商用車，因貨箱無傳動軸限制，貨物重心低，更便于操控。從耐用