特斯拉最新消息中在環保方面有哪些新的舉措?

特斯拉在環保方面有諸多新舉措。

比如在涂裝車間,針對水性廢溶劑采用創新的滲透汽化膜分離技術進行處理,實現溶劑與水的物理分離,減量 75%,且分離出的高濃度溶劑可資源化回收利用,解決了精餾工藝的分離難題,取代傳統焚燒方式,實現減污降碳協同增效,這一工藝在涂裝行業內屬首次利用。

在整車制造中,建立全生命周期的綠色低碳管理體系,開展循環經濟,打造綠色供應鏈。涂裝車間“4wet”工藝從源頭減少原輔材料使用,大幅降低電能和天然氣消耗,創新的一體化壓鑄技術將七十余個零部件焊接組成的 Model Y 車身后底板一次壓鑄成型,提升生產效率,減少用膠量和切割廢料。

上海超級工廠全面推廣屋面光伏,采用水源熱泵熱回收系統等綠色低碳技術,榮獲國家級綠色工廠,且榮獲 UL2799 廢棄物零填埋鉑金級認證,全廠超 93%廢棄物再生利用,降低環境影響。

特斯拉還致力于電池回收,新專利“從廢舊可充電鋰電池中回收材料的方法”有助于提高材料可重復使用性,節省成本,且其廢舊鋰電池 100%回收,目前正試生產“4680”大電池。

不再隨車贈送移動充電器,馬斯克稱其利用率超低,會增加插頭適配器,降價至 200 美元并簡化訂購過程。

向美國環境保護署建議加大重型車輛減排力度,稱 EPA 提案力度不夠,加州在汽車排放法規方面領先,規定了不同車輛的零排放時間,特斯拉 Semi 電動卡車已交付,雖目前產量少,但預計 2024 年底大規模生產。

走進幼兒園和小學為小朋友講解環保知識,通過動畫讓孩子了解碳循環,介紹公司的環保舉措,培養下一代環保意識。

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新能源中巴車在低溫環境下,整體性能會受到一定影響,但不同品牌車型也有不錯表現。低溫會讓車輛動力電池充放電能力降低,增加電耗、縮短續航,充電時間也會延長。不過,像比亞迪、福田歐輝、宇通等品牌的純電動客車,在低溫冷啟動、空調制熱、道路行駛性能等
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