如何降低DSG的故障率？

DSG 故障率降低辦法：

首先，DSG 類似手動變速箱，動力是剛性連接，怠速傳遞動力全消耗在變速器內部離合器半聯動上，摩擦片耗能致變速箱溫度升高。所以要像手動變速箱一樣，停車等候時掛“N”檔，讓變速箱不高溫，不易損壞。

其次，安裝起停裝置，停車時發動機自動熄火無怠速，能解決 DSG 缺陷，但需特制啟動電機和改變整車電路結構，不易實現，還是掛“N”檔更現實。

再者，擁擠路段用“S”檔，避免頻繁換擋。在市區行駛，MT 避免頻繁換擋是少升檔，DSG 同理，擁擠時保持 1 檔行駛，“S”檔基本 3000 轉以上換擋，市區擁擠時難達轉速，不存在頻繁升降檔，且稍高轉速運行可減少積炭。新手用“S”檔要控制好油門，防躥車。

另外，等待超過 30 秒紅燈時，切換至“N”檔，掛 D 檔拉手剎等紅燈，離合器處于半聯動狀態，費離合。若時間短（1 分鐘左右），可掛 D 檔踩剎車等紅燈，但剎車要踩到底，否則離合仍半聯動。變綠燈時別忘切入“D”檔再加油。

還有，每 1 萬公里重置 DSG 軟件，包括傳動公差設定、離合器自適應清除等，基礎設定時測算離合片間隙，消除用戶操作遺留記憶，電腦重新學習操作習慣。基礎設定后初始駕駛，水溫到后，先手動模式 4 檔行駛，輕加油持續約 10 秒換 5 檔，提速至 100km/h，點剎車降速到 80km/h 左右換 6 檔，加油至 100 - 120 公里，重復約 5 次，再以手動模式 7 檔行駛重復，在車輛稀少直線公路進行。

此外，抖動可能因發動機扭矩不足，油品是關鍵，定期在 4S 店買汽油添加劑按比例使用。