奧迪 S4 發(fā)動機和同級別車型相比有何優(yōu)勢?

奧迪 S4 發(fā)動機和同級別車型相比優(yōu)勢顯著。

首先是動力強勁,搭載 3.0T 的 EA839 3.0TFSI V6 發(fā)動機,最大功率 260kW,最大馬力能達 354 匹,峰值扭矩 500N·m,低轉(zhuǎn)速就能維持高扭矩,在 1370 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,5400 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。

其次,技術(shù)先進,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),讓燃油燃燒更充分,提升動力輸出和燃油經(jīng)濟性,且發(fā)動機是鋁合金缸蓋缸體,減輕重量,操控更靈活。

再者,傳動高效,匹配 RS 系列高性能 8 速手自一體變速箱,換擋平順絲滑,傳動效率出色,還有密集的低速擋齒,高速巡航效果好,油耗低。

另外,四驅(qū)出色,是同級別唯一搭載純機械扭力自鎖式中央差速鎖的,單側(cè)輪子打滑能零延遲轉(zhuǎn)移動力,急速跑彎抓地力強,不易側(cè)翻,脫困能力出色。

還有,懸掛優(yōu)秀,前后都采用五連桿獨立懸架,配合冠狀齒輪差速器,在各種路況下都能保持穩(wěn)定,過彎時能有效抑制車身側(cè)傾,駕駛穩(wěn)定性和舒適性都有保障。

總之,奧迪 S4 發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、傳動效率、四驅(qū)性能和懸掛方面都表現(xiàn)出色,在同級別車型中具有很強的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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