紅旗 S 系列的動力性能怎么樣？

紅旗 S 系列動力性能表現優異，能滿足不同消費者的需求。紅旗 HS3 采用 1.5T 發動機與電動機組成的插電混動系統，純電續航可觀，綜合油耗經濟。紅旗 HS5 搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 165 千瓦，動力強勁。此外，紅旗 S 系列有的車型還有其他燃油動力配置，部分還配備混動系統，結合智能啟停等技術，進一步提升整體性能 。

先來看紅旗HS3，其搭載的由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統堪稱一大亮點。發動機最大功率為124千瓦，電機最大功率為140千瓦，這樣的組合讓車輛在不同的駕駛場景下都能游刃有余。CLTC工況純電續航可達115公里，滿足日常通勤毫無壓力，還能減少燃油消耗，為環保出一份力。傳動系統匹配單擋DHT變速箱，WLTC綜合工況油耗僅1.3升/100公里，綜合續航更是高達1130公里，讓你無需為續航擔憂。而且它支持快充并提供3.3千瓦的外放電功能，實用性大大增強。

紅旗HS5所搭載的代號為CA4GC20TD - 32的2.0T國產渦輪增壓直列4缸發動機也不容小覷。符合國6排放標準，最大功率165kW，扭矩340N.m，馬力224匹，最高時速可突破210km/h，百公里加速8.2秒，這樣的數據足以證明它的動力強勁。雙流道渦輪增壓技術的運用，有效降低了渦輪遲滯，讓動力輸出更加流暢。

紅旗S系列還有其他車型提供多種燃油動力配置。1.8T發動機能為注重燃油效率的駕駛者提供穩定的動力輸出，最大功率可達137kW，峰值扭矩250N?m。而2.0T發動機則動力澎湃，低轉速下就能釋放強大扭矩，兼顧加速與燃油經濟性，最大功率165kW ，峰值扭矩340N?m。混動系統更是結合了汽油發動機和電動機的優勢，在不同路況下智能切換。智能啟停技術和能量回收系統的加入，進一步提升了車輛的整體性能。

總之，紅旗S系列在動力性能方面可圈可點。豐富的動力配置，無論是追求燃油經濟性還是渴望強勁動力的消費者，都能找到適合自己的車型。先進技術的運用，也讓車輛在動力輸出和節能方面達到了較好的平衡。