長安 plus 的智能化程度有多高？

長安 PLUS 的智能化程度頗高。以第四代 CS75 PLUS 為例，其車機(jī)搭載 UNI OS 車載智能系統(tǒng)與訊飛星火 AI 大模型，語音助手支持連續(xù)對話，屏幕顯示細(xì)膩響應(yīng)快且支持多指觸控。動(dòng)力組合能匹配駕駛習(xí)慣與用車場景。智能輔助駕駛功能豐富，全系標(biāo)配 L2 級輔助系統(tǒng)，部分車型還有自動(dòng)泊車等進(jìn)階功能。此外，還支持多種智能互聯(lián)，滿足多樣出行需求。

在智能座艙方面，第四代CS75 PLUS帶來了全新的體驗(yàn)。智慧版車型座艙升級為天域空間，配備37寸一體懸浮式三聯(lián)屏，三指飛屏功能讓操作更加便捷流暢，涵蓋娛樂等海量應(yīng)用程序，為駕乘者帶來豐富的車內(nèi)時(shí)光。接入的訊飛星火AI大模型更是一大亮點(diǎn)，它能精準(zhǔn)理解并執(zhí)行復(fù)雜指令，實(shí)現(xiàn)日常人車交流。不僅可以解答各種問題，還能滿足多種娛樂需求，甚至能玩游戲，而且手機(jī)會(huì)員等賬號可無縫同步，極大提升了用戶的使用體驗(yàn)。

智能駕駛輔助功能上，全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含跟車巡航等功能，像是IACC集成式自適應(yīng)巡航，能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞，全方位守護(hù)出行安全。旗艦型車型更是增加了自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、遙控移動(dòng)車輛等功能，即使是停車?yán)щy戶也能輕松應(yīng)對各種停車場景，循跡倒車在狹窄路段或復(fù)雜路況中也能讓車輛按原路線退回，十分實(shí)用。

另外，新一代IMS智能交互系統(tǒng)支持面部識別，智能W-HUD可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，帶來更個(gè)性化的體驗(yàn)。還支持T-Link手車互聯(lián)、HiCar/CarLink手車無感互聯(lián)等多種智能互聯(lián)方式，以及30余種場景魔方自定義。通過這些功能，車主可以遠(yuǎn)程控制車輛，提前調(diào)整車內(nèi)溫度等，自定義出符合自己需求的智能出行模式。

總之，長安PLUS的智能化展現(xiàn)出了科技與實(shí)用的完美結(jié)合，從智能座艙到智能駕駛，從智能交互到智能互聯(lián)，多維度的智能配置為用戶帶來便捷、舒適且安全的出行新體驗(yàn)。