問
比亞迪云軌的能源消耗情況如何?
比亞迪云軌的能源消耗情況相對(duì)較高。
這是因?yàn)槠洳捎媚z輪技術(shù),走行輪胎和軌道梁之間的摩擦系數(shù)較大,阻力增加,從而導(dǎo)致能源消耗較大。
與先進(jìn)的鋼輪鋼軌列車相比,云軌在能耗方面存在差距。比如在銀川的試乘體驗(yàn)中,總長(zhǎng) 5.67 公里的線路行駛一圈需半小時(shí),時(shí)速為 25 公里。
不過,比亞迪方面也對(duì)云軌的能耗進(jìn)行了改進(jìn),為車輛配備能量回饋系統(tǒng),能最大化利用制動(dòng)能量。
但即便如此,和傳統(tǒng)跨座式單軌相比,云軌的能耗有改進(jìn),與先進(jìn)的鋼輪鋼軌列車相比仍偏高。
另外,膠輪易受冰雪天氣影響,為保障列車在冰雪天氣正常運(yùn)行,需要采取除雪措施,這也會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本和能源消耗。
總之,比亞迪云軌的能源消耗較高,不過比亞迪在不斷改進(jìn)技術(shù)以降低能耗。
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