電動(dòng)車?yán)m(xù)航受哪些因素影響最大?

電動(dòng)車?yán)m(xù)航受多種因素影響,最大的影響因素主要有以下幾個(gè)。

首先是電池容量,容量越大越有利于續(xù)航,但容量增大也會(huì)讓電池變重,可能導(dǎo)致續(xù)航降低,所以電池能量密度很關(guān)鍵,密度大的電池更輕,存儲(chǔ)電量更多。

其次是風(fēng)阻系數(shù),它決定車輛行駛克服的空氣阻力大小,像隱藏式門把手、封閉式前臉等設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻,減少電量損耗。

整車重量和載重也有影響,車重越重,軸承和輪胎負(fù)荷大,滾動(dòng)阻力大,加速能耗高,所以車企采用輕量化設(shè)計(jì)減少不利影響。

環(huán)境溫度很重要,低溫會(huì)降低電池活性和放電能力,導(dǎo)致續(xù)航下降,開空調(diào)也會(huì)影響電耗。

充電習(xí)慣要良好,每天充電讓電池淺循環(huán),定期完全放電和充電,別長期用快充,要快慢結(jié)合。

駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵,激烈駕駛電耗高,應(yīng)柔和控制電門,勻速行駛,開啟動(dòng)力回收模式。

電池質(zhì)量和容量大小決定續(xù)航里程,新電池續(xù)航遠(yuǎn),二手或翻新的就差很多。

騎行環(huán)境溫度低會(huì)影響電池充放電效率。

騎行習(xí)慣要好,中速行駛安全省電。

剎車和胎壓要注意,過緊或故障會(huì)耗電。

充電方式要正確,在溫暖環(huán)境充,控制時(shí)間,綠燈后適當(dāng)浮充。

電機(jī)用久會(huì)磁鋼消磁、軸承生銹磨損,增加耗電。

控制器頻繁猛加速、猛剎車會(huì)衰退耗電。

線路老化、漏電、搭鐵會(huì)增加耗電。

輪胎氣壓低會(huì)明顯增加耗電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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