五菱榮光新卡的動(dòng)力怎么樣

五菱榮光新卡動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多樣需求。它提供 1.5L、1.8L 和 2.0L 三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足日常使用；1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)低速性能提升，動(dòng)力充沛；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速公路、崎嶇山路等場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)，滿載爬坡也不疲軟。并且，其配備 5 速手動(dòng)變速器，換擋平順，動(dòng)力系統(tǒng)還兼顧了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW，峰值扭矩達(dá)145N·m，對(duì)于一些日常城市道路的短途運(yùn)輸，或是對(duì)動(dòng)力需求不是特別高的用戶來說，完全能夠勝任。在城市的大街小巷穿梭，拉一些輕型貨物，它都能輕松應(yīng)對(duì)，平穩(wěn)地完成每一趟行程。

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為出色的表現(xiàn)。國(guó)六車型最大功率92kW，峰值扭矩180N·m，其低速性能提升了18%，空載百公里加速15.42秒，滿載也僅需25.56秒。這使得車輛在起步、加速階段都有著良好的響應(yīng)，無論是在擁堵路段頻繁啟停，還是需要快速超車，它都能給予駕駛者足夠的信心。

而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。在面對(duì)高速公路的長(zhǎng)途行駛，它能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓車速平穩(wěn)提升；在崎嶇山路，即便車輛滿載貨物，它也能憑借強(qiáng)大的扭矩，輕松爬坡，動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)疲軟的情況。

此外，五菱榮光新卡標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的操控性。而且，該車實(shí)測(cè)百公里油耗平均8L多，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，五菱榮光新卡的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，能滿足不同用戶在各種場(chǎng)景下的需求。無論是日常的拉貨載人，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的長(zhǎng)途運(yùn)輸，它都憑借著出色的動(dòng)力性能，展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，為用戶的出行與工作提供有力保障 。