問
進(jìn)口車的買車價格為什么普遍較高?
進(jìn)口車買車價格普遍較高,主要原因有這些。
稅費(fèi)是一大關(guān)鍵,像關(guān)稅就達(dá)到 25%,增值稅是 17%,消費(fèi)稅分多檔,高的能到 40%,像排量大的車,稅額能達(dá)車價 1.4375 倍,3.0 升左右熱銷車稅額也是車價 0.95 倍。
運(yùn)輸成本不可忽視,得從生產(chǎn)國運(yùn)到銷售國,運(yùn)輸和保險費(fèi)用增加了成本。
品牌溢價也有影響,進(jìn)口車品牌知名度高聲譽(yù)好,配置高檔技術(shù)先進(jìn),生產(chǎn)成本和銷售成本就上去了。
進(jìn)口車數(shù)量常受限制,市場供不應(yīng)求,價格自然上漲。
渠道壟斷也抬高了價格,按規(guī)定在中國銷售得建立總代理商和銷售渠道,容易被外資壟斷。
還有,為少交稅,車企在高端車型裝小排量發(fā)動機(jī),能滿足環(huán)保要求又避稅。同款車國內(nèi)外價格差,還有運(yùn)輸成本、經(jīng)銷商利潤等因素。
品牌溢價和高端定位也使進(jìn)口車成本增加,往往追求更高配置、材料和工藝標(biāo)準(zhǔn)。
另外,吸引外資、提高國內(nèi)生產(chǎn)總值、保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)也是原因。政府希望發(fā)展本土汽車制造業(yè),沒進(jìn)口關(guān)稅或低關(guān)稅,外國投資者可能不愿在華投資。跨國公司從別處出口同樣產(chǎn)品,同樣價格,在大陸能增加國內(nèi)生產(chǎn)總值、就業(yè)和稅收。25%的關(guān)稅能讓低端品牌失去競爭力。
總之,進(jìn)口車價格高是多種因素造成的。
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