奇瑞瑞虎 dr 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

奇瑞瑞虎 DR 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先是油耗表現(xiàn)，瑞虎 DR 搭載的 1.8 升發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速性能出色，適合城市路況，駕駛得當油耗能略低于 1.6 升發(fā)動機。1.8 升手動車型平均油耗約 8.4L/100km，2.0 升自動車型綜合路況眾測油耗在一定范圍內(nèi)，平均油費 0.77 元/公里。與天語 SX4 和駿捷 Cross 相比，瑞虎 DR 交出 8.7L/百公里的成績，僅比天語 SX4 高 0.2L，而駿捷 Cross 油耗相對較高。ACTECO 發(fā)動機高效節(jié)能調(diào)校，燃油經(jīng)濟性出色。

外觀上，瑞虎 DR 全新設(shè)計的前臉更具視覺沖擊力，進氣格柵、霧燈周圍有鍍鉻裝飾亮條，前保險杠肌肉感十足。與天語 SX4 和駿捷 Cross 相比，三車都具備跨界車型外形元素，瑞虎 DR 尺寸更大。

內(nèi)飾方面，瑞虎 DR 全黑內(nèi)飾看起來更年輕顯高檔，各功能鍵手感出色，但不耐臟。與天語 SX4 和駿捷 Cross 相比，正在接近合資車型水平。

空間上，瑞虎 DR 前、后排乘坐空間充裕，儲物空間豐富，后備廂容積大，尾箱門可全開啟，裝載物品優(yōu)勢明顯，在與天語 SX4 和駿捷 Cross 對比中取得完勝。

配置上，瑞虎 DR 標配豐富，有多個版本選擇，安全性方面能通過歐洲嚴苛法規(guī)認證，配置勉強不輸給對手。

動力方面，瑞虎 DR 搭載的 1.8L 自然吸氣引擎擁有 97KW 功率，扭矩輸出更早更高效，初段加速能力不錯，動力輸出比天語 SX4 和駿捷 Cross 更寬泛。

操控上，瑞虎 DR 前懸架為帶穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的拖曳臂式獨立懸架，經(jīng)過英國蓮花公司調(diào)校，穩(wěn)定性和舒適性較好，但方向盤曠量較大。

綜合來看，瑞虎 DR 在性價比上更值得推薦購買，其各方面表現(xiàn)對得起 10 萬元的價格。