豐田混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能效果到底怎樣

豐田混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能效果非常出色。

從技術(shù)角度看,其采用先進(jìn)的 THSII 行星齒輪結(jié)構(gòu),能使電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間實(shí)現(xiàn)更流暢的能量轉(zhuǎn)換,提高能效比。PCU 動(dòng)力控制單元的升級(jí)讓能量管理更智能,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和減排效果。

在實(shí)際應(yīng)用中,相比傳統(tǒng)燃油車,豐田混動(dòng)車型同等條件下燃油消耗量減少約 30%至 50%。像凱美瑞混合動(dòng)力百公里油耗為 5.3L,比同排量汽油車型節(jié)省燃油 32%;新一代普銳斯百公里油耗下降到 4.3L;全新亞洲龍每百公里油耗最低僅為 4.3L。

在城市擁堵路況,車輛低速行駛或停車時(shí)可完全由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,減少噪音和尾氣排放。在不同工況下能自動(dòng)切換動(dòng)力來源,大大降低油耗。

而且,豐田混動(dòng)車型保養(yǎng)成本不高,保養(yǎng)項(xiàng)目和普通燃油車差別不大,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛,保養(yǎng)維修方便。廣汽豐田的第五代智能電混雙擎技術(shù)在三電系統(tǒng)全面革新,鋰電池系統(tǒng)體積縮小、重量降低、電能輸出提升,永磁電機(jī)輸出功率提升、損耗遞減,PCU 電控?fù)p耗降低、電流輸出提升。

總之,豐田混動(dòng)技術(shù)成熟,節(jié)能效果顯著,是電動(dòng)化時(shí)代的優(yōu)選方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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