保時捷 996 的歷史發(fā)展歷程是怎樣的

保時捷 996 的歷史發(fā)展歷程豐富多彩。

1997 年，保時捷 996 在法蘭克福國際汽車展亮相，它是保時捷的一次重大突破。

996 打破了多種慣例，采用了大量全新設(shè)計。從發(fā)動機(jī)看，996 由風(fēng)冷改為水冷，排量雖縮水至 3.4L ，但應(yīng)用博世燃料多點(diǎn)噴射系統(tǒng)后，壓縮比達(dá) 11：1 ，最大馬力提升至近 300Ps 。

996 與 986 代 Boxster 部件共享，直到 B 柱內(nèi)部相同。

設(shè)計方面，996 由哈姆·拉加伊指導(dǎo)，其設(shè)計曾受爭議，如大燈不再是經(jīng)典蛙眼造型。但這是為應(yīng)對當(dāng)時公司狀況，如財務(wù)危機(jī)等。

996 還推出了多種車型，如 1998 年 4 月的 Cabriolet ，全電動發(fā)動機(jī)罩可在 20 秒升降。約 6 個月后，四驅(qū) 911 Carrera 4 Coupé版和 Cabriolet 版推出，2000 年 1 月推出 305 公里/小時的四驅(qū) 911 Turbo 。1999 年 5 月推出 911 GT3 ，2001 年 1 月推出 911 GT2 。

2002 年 996 進(jìn)行重做，排量、功率提升，新增車型加入。

996 銷量可觀，幫助保時捷度過財政危機(jī)，總銷量約 17.5 萬輛。國內(nèi)市場 2000 年引入 996.1 ，2002 年同步引進(jìn)中期改款車型。

如今，996 越來越被車迷理解，老車價格回升，尤其是高性能版本。