L4 自動駕駛在復雜路況下的表現怎樣

L4自動駕駛在復雜路況下有不同程度的良好表現，但實現全面可靠的量產應用仍面臨挑戰。通用汽車測試車在復雜路況完成交叉路口主動讓行等動作，積累技術經驗；智己汽車的測試車在多種復雜場景下能從容應對，剎車、起步平順；吉利多款車型搭載的L4自動駕駛系統可應對各種復雜路況，甚至在特殊場地實現無人駕駛。不過，要實現廣泛的量產，還需更多復雜路況的驗證與技術的完善。

通用汽車以凱迪拉克LYRIQ銳歌為測試車型，在上海浦東新區開展L4級自動駕駛開放道路測試。第二批測試道路里程更長、路況更為復雜，涵蓋區域更廣，這無疑給自動駕駛系統帶來了巨大考驗。而測試車能完成交叉路口主動讓行、自動超車等動作，足見其在復雜路況應對上有一定的技術實力，不過距離量產所需的復雜路況驗證還有一段路要走。

智己汽車的IM AD 3.0智能駕駛系統在復雜路況下展現出獨特優勢。其“一段式端到端直覺式智駕大模型”賦予智駕綜合分析道路環境全局信息的能力。在滴水湖附近開放道路試乘L4級測試車時，面對紅綠燈路口、無保護右轉等復雜場景，該車憑借輕地圖方案，剎車、起步都十分平順，與行人、非機動車博弈時也能安全通過。盡管試乘過程中“直覺”優勢未完全凸顯，但不可否認其智駕系統的發展潛力。

吉利在L4級自動駕駛領域同樣成績斐然。極越07搭載高階智駕2.0系統，能應對各種復雜路況，實現高度自動駕駛；星越L的L4級自動駕駛具備V2X等通訊及自主泊車、尋主等功能；遠程星瀚H無座艙重卡更是能在港口、車場等特殊場地實現真正無人駕駛、裝載和卸貨。

總的來說，眾多品牌在L4自動駕駛復雜路況的應對上各有亮點。通用汽車積極探索積累經驗，智己汽車創新技術帶來新可能，吉利多款車型展現出強大的路況適應能力。然而，要讓L4自動駕駛在復雜路況下真正普及，還有許多技術難題需要攻克，未來還有很長的路要走。