問(wèn)

哪些新能源汽車廠家在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出色?

在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出色的新能源汽車廠家,比亞迪當(dāng)仁不讓。

比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)已覆蓋 19 個(gè)歐洲國(guó)家及地區(qū),出口增長(zhǎng)迅猛。

其在海外市場(chǎng)的拓展很早就開(kāi)始了,2021 年 5 月宣布“乘用車出海”計(jì)劃,首站選在挪威。

如今,在泰國(guó)的全資工廠已開(kāi)工建設(shè),在巴西設(shè)有大型生產(chǎn)基地綜合體,首個(gè)海外合資工廠在烏茲別克斯坦,還在匈牙利建設(shè)新能源乘用車生產(chǎn)基地。

比亞迪出海模式多樣,包括合資或全資建廠、產(chǎn)品銷售和產(chǎn)業(yè)鏈配置。

比亞迪的核心技術(shù)和研發(fā)能力強(qiáng)大,擁有 6.9 萬(wàn)多名研發(fā)工程師,6.8 萬(wàn)項(xiàng)全球?qū)@暾漠a(chǎn)業(yè)鏈和核心技術(shù)支持。

其產(chǎn)品性能得到專業(yè)媒體和消費(fèi)者的普遍認(rèn)可,比如歐洲知名媒體 DW 德國(guó)之聲、德國(guó)知名汽車媒體對(duì)比亞迪 Atto3 測(cè)試給予廣泛好評(píng)。

比亞迪的車型豐富,像 BYD ATTO3、海豚海豹等在歐洲多國(guó)上市。

奧地利政府準(zhǔn)備采購(gòu)比亞迪汽車作為公務(wù)車,引發(fā)關(guān)注和討論,這也反映出比亞迪的影響力。

比亞迪連續(xù)斬獲海外大獎(jiǎng),以自身全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)幫助當(dāng)?shù)貥?gòu)建綠色生態(tài)圈。

總之,比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)上憑借自身實(shí)力大放異彩,是中國(guó)新能源汽車在海外表現(xiàn)出色的杰出代表。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

吉利領(lǐng)克新能源的售后服務(wù)較為出色。在實(shí)際售后過(guò)程中,無(wú)論是日常保養(yǎng)的溫馨提醒,還是突發(fā)故障的迅速響應(yīng),工作人員都能熱情接待并專業(yè)處理。像外地提車女司機(jī)故障快速解決,不到一小時(shí)便處理完畢。同時(shí),其質(zhì)保政策優(yōu)厚,不同時(shí)期提車都有相應(yīng)三電質(zhì)保。而
市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)二手車估價(jià)影響顯著,供不應(yīng)求時(shí)估價(jià)偏高,供過(guò)于求時(shí)估價(jià)偏低。當(dāng)某款車型需求旺盛,如一些熱門車型,因其受歡迎程度高,在二手車市場(chǎng)中較為稀缺,買家競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格自然水漲船高;反之,冷門車型因市場(chǎng)需求少,供應(yīng)相對(duì)過(guò)剩,為吸引買家,價(jià)
清洗排氣管在一定程度上能降低尾氣排放。車輛使用過(guò)程中,排氣管內(nèi)會(huì)積累雜質(zhì),導(dǎo)致排氣阻力增加,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。清洗排氣管可使廢氣順暢排出,讓燃燒更充分,進(jìn)而減少有害氣體排放。像國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,清洗排氣管就有積極作用。不過(guò)清洗要適度,且不同
豪華品牌汽車打蠟一次的價(jià)格大致在幾十元到數(shù)千元不等。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是因?yàn)槭芏喾N因素影響。比如打蠟地點(diǎn),小保養(yǎng)店價(jià)格相對(duì)親民,在 50 - 200 元,4S 店則在 100 - 250 元,汽車美容店多為 100 - 300 元;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家