問(wèn)
比亞迪投訴率近年來(lái)有何變化?
比亞迪投訴率近年來(lái)呈現(xiàn)出較大波動(dòng)。
過(guò)去一年,其銷量規(guī)模猛增,但投訴問(wèn)題也隨之增多,多次登上投訴榜首。
從投訴車型看,宋PLUS新能源、漢、驅(qū)逐艦05等多款熱銷車投訴指數(shù)居高不下。
投訴的主要原因有兩個(gè):一是降價(jià),比亞迪通過(guò)“冠軍版”“榮耀版”車型拉低售價(jià)門檻,未給老車主補(bǔ)償,引發(fā)不滿;二是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常,自去年6月開始,車輛在未獲允許且無(wú)提示情況下發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁自啟,即便強(qiáng)制切換純電模式也無(wú)法解決,涉及多款車型。
雖然比亞迪稱這是發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)策略,但給消費(fèi)者帶來(lái)了用油和保養(yǎng)成本增長(zhǎng)等不便,雨天還可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)故障和進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。
此外,還有諸如車身生銹、車機(jī)卡頓、配置與官宣不符等問(wèn)題。
近幾個(gè)月,比亞迪的投訴指數(shù)雖有下降,但新車降價(jià)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)仍是主要投訴對(duì)象。
總之,比亞迪在提升銷量和擴(kuò)大產(chǎn)品線的同時(shí),應(yīng)重視消費(fèi)者訴求,提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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