問
比亞迪在中國的主要生產地址有哪些
比亞迪在中國的主要生產地址有深圳、長沙、西安、鄭州、常州、撫州、合肥、濟南、襄陽。
深圳工廠是比亞迪的核心生產基地和總部所在地,月產能上限約為 3.5 萬輛,主要生產唐和漢系列車型。
長沙工廠創立于 2009 年,年產能 30 萬輛,生產車型有秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅逐艦 05、海豚、比亞迪 D1 等,還負責生產唐系列車型以及騰勢 D9。
西安工廠由秦川汽車工廠改造而來,經過建設年產能已達 90 萬輛,正在擴建中,主要生產秦系列和宋系列車型。
常州工廠于 2019 年啟動,年產能 40 萬輛,主要生產元 PLUS 和海豹系列車型,還建有零部件產業園和研發中心。
撫州工廠由收購江西大乘汽車改造而成,年產能 20 萬輛,生產海豚和即將上市的海鷗。
合肥工廠總投資 150 億元,規劃年產能 15 萬輛,已生產秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05,分三期建設,完成后年產能將提升至 132 萬輛。
濟南工廠首期于 2022 年底投入生產,一期年產能 15 萬輛,二期規劃年產能 15 萬輛,預計今年 6 月投入使用,主要生產宋 Pro DM-i、海豚和即將上市的騰勢 SUV 車型。
鄭州工廠 2023 年 4 月 6 日投產,年產能 40 萬輛,首臺下線車輛為宋 Pro DM-i。
襄陽工廠是最新建立的生產基地,一期建設于 2022 年 4 月 27 日啟動,建成后年產值預計可達 140 億元。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風銳騏6皮卡的質量可靠性良好。它依托鄭州日產多年高端皮卡制造經驗,采用日產AVES評價體系嚴格管控質量,與納瓦拉同平臺打造,擁有全封閉式“O”型結構車架與高剛度坦克級車身,為可靠性奠定堅實基礎。其動力充沛、扭矩大且油耗低,變速箱調校成熟,
奧迪 Q2L 目前并沒有 2.0T 車型,其空間對于大多數日常出行場景來說是足夠的。該車長寬高分別為 4270×1785×1547mm,軸距 2628mm,在同級車型里處于中等水平。前排空間對身高約 180cm 的駕駛者很友好,后排日常短途
2012 年大眾速騰的內飾亮點頗多,兼具運動與舒適風格,質感細膩且配置豐富。它采用握感舒適的大眾三幅式皮質方向盤,搭配鍍鉻裝飾與多功能按鈕;黑底白字儀表盤與液晶顯示屏組合,信息顯示清晰。中控臺簡潔并向駕駛員傾斜,按鍵阻尼感佳,空調出風口的鍍
啟辰晨風 e30 在同類型電動車中具有一定競爭力。2019 年 10 月 22 日上市后,補貼后的它,精靈版 6.18 萬,精英版 6.68 萬,精睿版 7.48 萬。如此價格,在同價位車型中有著不錯的表現。和比亞迪 e1、歐拉 R1 等相
上劃加載更多內容


唐新能源怎么樣?
唐新能源優惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?