問(wèn)
零跑電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別中處于什么水平?
零跑電動(dòng)汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色。
以零跑 C11 增程為例,其 CLTC 純電續(xù)航里程為 285km,在同級(jí)車型中處于頂尖水平。大多數(shù)人單天通勤總路程在 50 公里以下,一周約 250 公里,零跑 C11 增程一周充一次電就能滿足需求,而宋 PLUS DM-i 純電續(xù)航最長(zhǎng)僅 110km,剩下路程需用油,費(fèi)用更高。零跑 C11 增程的 WLTC 工況百公里耗電僅 19.7kWh,一周 250 公里的行車費(fèi)用約 25 元。零跑 C11 增程的 CLTC 綜合續(xù)航里程更是超過(guò) 1000 公里,方便長(zhǎng)途旅行。
除了續(xù)航,零跑 C11 增程配置豐富,有沉浸式三聯(lián)屏、Ai 人臉識(shí)別等,宋 PLUS DM-i 則沒(méi)有。駕駛體驗(yàn)上,零跑 C11 增程搭載前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,比宋 PLUS DM-i 的懸架更能兼顧舒適性與操控性。
零跑 T03 作為微型代步車,NEDC 續(xù)航里程達(dá) 403 公里,是同級(jí)別最長(zhǎng)的,但實(shí)測(cè)續(xù)航為 283.4 公里,與官方數(shù)據(jù)有差距。其快充速度較快,30%-80%快充僅需 29 分鐘。
零跑 C01 增程版的純電續(xù)航也很出色,最長(zhǎng)達(dá) 316km,底盤用料扎實(shí),懸掛濾振能力強(qiáng),適合通勤距離不長(zhǎng)且對(duì)智能化要求不高的消費(fèi)者。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)影響速騰置換價(jià)格表的因素有哪些?
影響速騰置換價(jià)格的因素眾多,涵蓋車輛自身狀況、市場(chǎng)環(huán)境以及政策補(bǔ)貼等多個(gè)方面。車輛使用年限越長(zhǎng)、行駛里程越大,折舊越嚴(yán)重,價(jià)格也就越低;車況良好,包括外觀與機(jī)械狀況佳,能讓置換價(jià)格相對(duì)較高;熱門品牌和暢銷型號(hào)的速騰,因受歡迎程度高,價(jià)格也會(huì)
問(wèn)別克英朗自動(dòng)擋的變速箱是什么類型?
別克英朗自動(dòng)擋車型的變速箱類型多樣,包含 6 速 DSS 智能啟停變速箱、6 擋手自一體變速器、7 速 DCG 智能雙離合變速箱等。不同車型配備有所不同,如 15N 車型、1.5L 部分車型采用 6 速 DSS 智能啟停變速箱;2021 款
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