問(wèn)

馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝有何特別之處?

馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝特別之處在于多方面。

首先是采用砂型鑄造方式,使用混合二組分固化樹(shù)脂的特殊砂制作砂箱,手工組裝精密模型,將熔鋁合金倒入砂包中。這種方式不是重力鑄造,而是通過(guò)從側(cè)面施加輕微壓力澆注熔融金屬的超低壓鑄造。

其次,砂模制造有三大原因。一是能創(chuàng)造所需機(jī)械性能,成為燃燒室表面的部分被制成冷卻性能優(yōu)良的模具底板,利用金屬表面的快速冷卻作用使鋁結(jié)構(gòu)致密,實(shí)現(xiàn)砂模獨(dú)有的表面光潔度,還能將冷卻水通道和端口減薄到僅靠壓鑄無(wú)法達(dá)到的水平。二是始終在相同條件下進(jìn)行,由于砂模和金屬模的底板均在受控的室溫下使用,鋁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)縮孔和泄漏缺陷的風(fēng)險(xiǎn)極低。三是能在實(shí)現(xiàn)以上兩點(diǎn)后縮短成型周期時(shí)間。馬自達(dá)使用考斯沃斯鑄造方法,將熔融金屬填充和凝固冷卻過(guò)程分開(kāi),只需將熔融金屬填充到砂型模具當(dāng)中大約只需要 1 分鐘。

另外,在冷卻環(huán)節(jié),馬自達(dá)采用將砂包放入冷卻室中并用水淋浴,同時(shí)嚴(yán)格控制溫度變化的方法。先從上面淋沙包,延遲約 2 分鐘后,從下面淋底部金屬底座,開(kāi)始強(qiáng)制冷卻 5 - 6 分鐘,并以受控順序連續(xù)淋浴以均勻冷卻。冷卻后打破砂箱,取出鑄件。鑄砂經(jīng)過(guò)烘烤再利用,一次成型中損失約 2%。

通過(guò)在澆注熔融金屬時(shí)將整個(gè)砂包倒置,實(shí)現(xiàn)了 20μ 的致密鋁結(jié)構(gòu)和 0.5% 或更低的缺陷率。馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些獨(dú)特的制造工藝,在尺寸精度和鋁結(jié)構(gòu)上幾乎沒(méi)有差異,有著不錯(cuò)的可靠性,是同質(zhì)的量產(chǎn)產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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