大眾的零部件是國產的占比大嗎?

大眾的零部件國產占比挺大的。

大眾自 1984 年正式入華后就發掘和培養本土零件供應商,比如一汽大眾在 2006 年平均零部件國產化率達 54.2%。

桑塔納最初零件全進口,后來國產化率不斷提高,到 1991 年超過 90%。

很多車型關鍵零部件都實現了國產,像朗逸帕薩特等熱門車型,其零部件國產化程度很高。

上汽大眾安亭工廠是大眾集團在國內最大的整車廠之一,很多熱銷車型在此生產。

國內供應商在一些領域已深度綁定大眾全球,如汽車玻璃的福耀玻璃。

大眾在華銷量巨大,為降低成本、提高效率,不斷加大零部件國產化力度。

總的來說,大眾零部件國產占比在不斷提高,這既有利于降低成本,也促進了國內汽車零部件產業的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

不同地區都有價格實惠的修車點。在哈爾濱松北有 80 元起的修車補胎服務;天津南開、塘沽等地多家修理廠提供親民價格服務;高碑有修發動機故障的店;文登有專注輪胎修理的店鋪等。像南寧杰哥汽車維修服務中心 24 小時營業且價格實惠,北京汽車修理公司
青島奧迪 Q2L 的最新價格受市場競爭、產品更新、政策導向、庫存狀況、品牌策略、成本支出、地區差異等諸多因素影響。市場競爭激烈時,為吸引消費者,價格會相應調整;產品更新換代,老款車型為給新款讓路往往降價;政策補貼或稅收優惠會改變整體價格走向
車的保險在網上交是靠譜的。如今網絡發展迅速,為車主提供了諸多便捷的車險購買途徑。像保險公司直營的線上渠道,包括官方網站、APP、微信公眾號等,操作便捷、報價透明,還常有優惠活動。此外,支付寶、微信等第三方平臺也有車險購買入口。還有創保網 A
購買二手車一般包含明確需求與預算、選車、驗車、議價、辦手續等流程。首先要結合自身情況確定用車需求和預算,接著選定心儀車型并尋找車源。預約看車時,最好找專業師傅全面檢查車況,了解維保及出險記錄。之后依據車況進行價格協商,談妥后簽訂合同保障權益
上劃加載更多內容
AI選車專家