問(wèn)

豐田 super 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)?

豐田 SUPRA 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

外觀上,汲取豐田 FT-1 概念跑車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更具個(gè)性,前包圍靈感源于方程式賽車,外凸造型搭配 LED 大燈組,視覺(jué)效果夸張,車頭燈兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋均有進(jìn)氣口。

車尾有獨(dú)特的一體式鴨尾,配合狹長(zhǎng)尾燈和雙邊共雙出排氣布局,高度還原豐田 FT-1。

其與寶馬 Z4 同平臺(tái)開(kāi)發(fā),保持 50:50 前后配重比,尺寸為 4381/1867/1310 毫米,軸距 2470 毫米。

內(nèi)飾方面,整體偏向?qū)汃R設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔,采用烤漆、碳纖維和真皮搭配,有懸浮式中控屏,控制按鈕移至擋把附近,橫置空調(diào)出風(fēng)口由銀色飾條連接,三輻式方向盤(pán)搭配大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表。

動(dòng)力上,引入 2.0T 直列四缸和 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250 千瓦,峰值扭矩 500 ?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,0-100 公里/小時(shí)加速 4.3 秒,最高車速 250 公里/小時(shí)。

底盤(pán)以短軸距、寬輪距和低重心為核心,配備 8 速手自一體變速箱,僅后輪驅(qū)動(dòng),前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

托運(yùn)汽車的物流運(yùn)輸時(shí)間通常在數(shù)天到數(shù)周不等。這是因?yàn)槠涫艿街T多因素的制約,比如運(yùn)輸距離,一般距離越遠(yuǎn)耗時(shí)越久,1000公里以內(nèi)大概需2 - 3天,1000 - 2000公里可能需3 - 5天等;運(yùn)輸方式也有影響,大板車和小板車時(shí)效存在差異;
13款別克凱越常見(jiàn)的故障問(wèn)題之一是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。造成這一問(wèn)題的因素較多,比如節(jié)氣門和燃油噴嘴積碳過(guò)多,積碳會(huì)吸收汽油,導(dǎo)致啟動(dòng)困難,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);還可能出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象,即一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常,排氣管會(huì)強(qiáng)烈震動(dòng)并伴有異響,這通常和點(diǎn)火線圈
新能源汽車的電池壽命因類型而異,三元鋰電池充放可達(dá) 1000 次以上,磷酸鐵鋰電池更高,可達(dá) 1500 - 2000 次,保養(yǎng)得當(dāng)壽命更長(zhǎng);更換成本方面,不同類型電池成本有別,容量越大成本越高。主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,在充放次數(shù)上各
比亞迪漢音響支持多種音頻格式,如常見(jiàn)的 WPEG、MP3、WMA ,真正的無(wú)損源碼 wav 格式,以及 LPCM5.1 編碼的多聲道環(huán)繞聲等。普通的無(wú)損音樂(lè)格式也在其支持范圍內(nèi),不過(guò)部分車型不支持 flac、ape 這類普通壓縮無(wú)損格式。比
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家