最新國產(chǎn) SUV 在安全配置方面有何亮點(diǎn)？

最新國產(chǎn) SUV 在安全配置方面亮點(diǎn)頗多。從車身材質(zhì)看，不少車型采用超高強(qiáng)度鋼材或熱成型鋼板，像奇瑞瑞虎 8、長安 CS75 PLUS 等，提升了車身強(qiáng)度。主動(dòng)安全系統(tǒng)上，ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)剎車等常見配置為行車安全保駕護(hù)航。同時(shí)，眾多車型還配備 APA 自動(dòng)泊車、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)功能。此外，不同級(jí)別國產(chǎn) SUV 在安全氣囊配備等被動(dòng)安全方面也各有優(yōu)勢(shì)。

具體來說，在中大型國產(chǎn)SUV領(lǐng)域，紅旗HS7頂配車型盡顯豪華與安全的完美融合，配備了多達(dá)8個(gè)氣囊，為車內(nèi)每一位駕乘人員提供全方位的守護(hù)，而其他車型也配備6個(gè)氣囊，誠意滿滿。比亞迪唐不僅憑借全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式確保車輛在復(fù)雜路況下都能穩(wěn)健行駛，其在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)更是讓人對(duì)它的安全性能充滿信心。上汽大通MAXUS D90 Pro集成的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛助手，LDW車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒駕駛者糾正跑偏的行車軌跡，F(xiàn)CW前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)搭配AEB自動(dòng)緊急剎車，在關(guān)鍵時(shí)刻可避免或減輕碰撞傷害，BSD盲區(qū)監(jiān)測則有效減少視覺盲區(qū)帶來的潛在危險(xiǎn)。并且，其被動(dòng)安全方面不僅配有多個(gè)安全氣囊，出色的車身結(jié)構(gòu)還具備救援能力，為安全出行增添多重保障。

小型國產(chǎn)SUV也毫不遜色，全新一代瑞虎3x標(biāo)配主副駕駛位氣囊、胎壓監(jiān)測，讓日常駕駛多一份安心。特別是1.5L CVT閃耀版車型，剎車輔助等豐富主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，即便是在高速行駛中遇到橫風(fēng)，也能保持良好的車身姿態(tài)。啟辰T60全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在關(guān)鍵時(shí)刻能有效防止車輛側(cè)滑失控，為駕駛安全筑牢根基。雖然寶駿510受價(jià)格制約，基礎(chǔ)款只有主副駕駛兩個(gè)基本安全氣囊，但高配車型增加了前排側(cè)氣囊，盡可能提升安全防護(hù)水平。

在超大型國產(chǎn)SUV陣營，奇瑞瑞虎8采用強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕的超高強(qiáng)度鋼材打造車身，如同為車輛披上一層堅(jiān)固的鎧甲，再搭配ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、LDW車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)防御各種潛在危險(xiǎn)。長安CS75 PLUS使用熱成型鋼板，強(qiáng)度同樣達(dá)到1500兆帕，APA自動(dòng)泊車讓停車變得輕松簡單，L2級(jí)自動(dòng)駕駛、FCW前方碰撞預(yù)警等安全配置更是為出行安全添磚加瓦。吉利博越 PRO 憑借高強(qiáng)度鋼材和GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配合360度全景影像和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測，全方位提升駕駛的安全性和便利性。哈弗F7x搭載ADiGO智能駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示和ACC自適應(yīng)巡航等，為駕駛者帶來科技感十足的安全駕駛體驗(yàn)。長城WEY系列車型采用高強(qiáng)度鋼材，L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示和AEB自動(dòng)剎車等配置，讓駕駛更加從容自信。即將上市的捷途山海 T5 標(biāo)配“三把鎖”技術(shù)，為車輛在復(fù)雜路況下的安全通行提供有力保障；騰勢(shì) N9 擁有高速爆胎安全行駛、后輪轉(zhuǎn)向和坦克掉頭等高科技配置，展現(xiàn)出卓越的安全性能。

綜上所述，最新國產(chǎn)SUV無論是在車身材質(zhì)的選用，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)的配備上，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和滿滿的誠意。不同級(jí)別的車型都在各自的領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和提升，為消費(fèi)者提供了更加安全可靠的出行選擇，彰顯了國產(chǎn)汽車品牌在安全配置方面的卓越進(jìn)步和不懈追求 。