EV 電動汽車的保養(yǎng)成本高嗎？

EV 電動汽車的保養(yǎng)成本整體來說不算高。

以比亞迪旗下的秦 EV 為例，車身尺寸為長 4675mm、寬 1770mm、高 1500mm，軸距 2670mm，搭載 100kW 前置電動機(jī)，最大馬力 136 匹，匹配 47.53kWh 的磷酸鐵鋰電池，快充 1.3 小時可達(dá) 80%電量，純電續(xù)航里程 405km，百公里耗電量 11.8kWh，實測百公里綜合電耗約 13.8kWh。假設(shè)一半在家充電，電價約 0.558 元/kWh，一半在公用充電樁充電，電價約 1.8 元/kWh，每年行駛 20000 公里，三年行駛 60000 公里，能耗費(fèi)用總計 9762 元，平均每月 217.2 元。

保養(yǎng)方面，首次 5000 公里保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)每 10000 公里小保養(yǎng)一次，進(jìn)行綜合檢測需 120 元。每 2.5 萬公里更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯需 209 元，每 3 萬公里左右更換齒輪油、剎車油需 333 元。三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用共計 1993 元，每月約 55.4 元。

保險方面，以官方指導(dǎo)價 15.58 萬元計算，交強(qiáng)險 950 元，商業(yè)險三者按 100 萬計，再加上車損等，首年約 4750 元，不出險情況下，第二年商業(yè)險 8 折，第三年 7 折，三年共計 14725 元，每月約 409 元。三年總養(yǎng)車費(fèi)用 26480 元，單月 736 元。

再看比亞迪漢 EV，以 2020 款超長續(xù)航版豪華型為例，更換空調(diào)濾芯約 88 元，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 1826 元。首年保險費(fèi)用約 8192 元，3 年約 20574 元。以北京市電價一檔且不滿一千伏，0.4883 元/千瓦時計算，參考懂車帝實測電耗 18.3kWh/100KM，一年行駛 2 萬公里，充電費(fèi)用約 5361 元，一年總花費(fèi)約 10155 元，平均每月約 846 元，每公里約 0.50 元。

還有車主分享，漢 EV 城市代步，月行駛約 1500 公里，續(xù)航 715 公里，月充 3 次，充滿約 70 度電，家用電一度 0.5 元，月充電費(fèi) 110 元，年充電成本 1320 元，相比同等級燃油車年省至少 10000 元。保險和燃油車相當(dāng)，交強(qiáng)險每年可省 360 元，商業(yè)險和車價有關(guān)。燃油車半年或 5000 公里保養(yǎng)一次，每次約 800 元，年保養(yǎng)費(fèi) 1600 元，漢 EV 一年僅保養(yǎng)一次，多為檢查項目，保養(yǎng)費(fèi)用低，廠家還有優(yōu)惠政策。某些城市漢 EV 可享兩小時公共車位免費(fèi)停車，年省約 500 元，綜合算下來，相對燃油車年省至少 1.2 萬元。

像奔奔 EV，6 萬公里內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)總花費(fèi)僅 1765 元，相比燃油車省錢，還需定時全車檢測。

綜上，EV 電動汽車保養(yǎng)成本不高。