問(wèn)

奇瑞最新的技術(shù)研發(fā)成果是什么?

奇瑞的最新技術(shù)研發(fā)成果豐富多樣。

首先是 S2ma-可擴(kuò)展智能“火星架構(gòu)”,能橫移、斜行、原地掉頭,可換裝多種車(chē)型。

自動(dòng)駕駛自主開(kāi)發(fā)平臺(tái)“大卓智駕”,有城市通勤和全場(chǎng)景全無(wú)人化運(yùn)營(yíng)模式。

超級(jí)智慧科技“雄獅智艙”,帶來(lái)便捷、安全、溫暖的駕乘體驗(yàn)。

還有自主領(lǐng)先的全域動(dòng)力科技“鯤鵬動(dòng)力”和具有自我成長(zhǎng)特質(zhì)的超級(jí)汽車(chē)“銀河生態(tài)”。

在電池技術(shù)方面,超級(jí)電池密度達(dá) 400Wh/kg,超越特斯拉,固態(tài)電池將在 2026 年量產(chǎn)。電池不僅提升續(xù)航里程,還帶來(lái)更低成本和更環(huán)保優(yōu)勢(shì),且安全技術(shù)成果顯著。

奇瑞還展示了超低風(fēng)阻概念車(chē),風(fēng)阻系數(shù)僅 0.168,多處細(xì)節(jié)降低風(fēng)阻。

星途瑤光為溜背式 SUV,續(xù)航超 1340 公里。風(fēng)云 T9 是中大型 SUV,綜合續(xù)航達(dá) 1300 多公里。

此外,首款搭載鯤鵬 DHT 超級(jí)混動(dòng)的瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+,以及瑞虎 7 PLUS 和瑞虎 8 鯤鵬版,展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力和超低油耗。

在概念車(chē)方面,有“瑤光”量產(chǎn)概念車(chē) AtlantiX,采用全新籠式吸能車(chē)身技術(shù),智能駕駛水平接近 L3 級(jí)。愿景概念車(chē) GENE 將“元宇宙”與“未來(lái)汽車(chē)”概念連接,還有世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型 DHT 等動(dòng)力技術(shù)研發(fā)成果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

踏板摩托長(zhǎng)途騎行,要做好充分準(zhǔn)備并掌握正確騎行方法。首先,出發(fā)前需徹底保養(yǎng)車(chē)輛,檢查更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油,調(diào)整輪胎氣壓與剎車(chē)性能等。其次,攜帶補(bǔ)胎等必備工具,以防途中突發(fā)狀況。再者,提前合理規(guī)劃路線,盡量不隨意更改。騎行時(shí)控制車(chē)速,不宜
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普通家用車(chē)補(bǔ)車(chē)漆的費(fèi)用大致在幾十元到上萬(wàn)元,具體因多種因素而有所不同。比如車(chē)型不同,普通車(chē)型小面積補(bǔ)漆多在 200 - 300 元,豪華車(chē)型則 300 - 500 元;刮蹭部位有別,車(chē)門(mén)等易補(bǔ)處費(fèi)用低,車(chē)頂?shù)入y度大的部位費(fèi)用高;補(bǔ)漆面積也有
很難簡(jiǎn)單判定哪家差速器生產(chǎn)廠家技術(shù)研發(fā)能力最強(qiáng),因?yàn)楦饔袃?yōu)勢(shì)。像 JTEKT 捷太格特、GKN Automotive、Neapco 等都位居 2025 年差速器十大品牌前列。博格華納作為差速器領(lǐng)域先行者,第六代博格華納 - 瀚德差速器集成多
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