捷途 7 座 SUV 動力夠強勁嗎

捷途 7 座 SUV 的動力整體較為強勁。不同車型各有亮點，像捷途旅行者七座版 2.0T 發(fā)動機動力超大眾同排量高功發(fā)動機，中后段動力儲備足；捷途 X90 PRO 鯤鵬動力 2.0TGDI 發(fā)動機數據與寶馬 2.0T 高功率接近，日常駕駛輕松；捷途山海 L7 能拖動 80 噸卡車，零百加速約 7 秒。捷途多款 7 座 SUV 在動力輸出、扭矩等方面表現出色，能滿足不同場景需求 。

先來看捷途旅行者七座版，它所配備的2.0T發(fā)動機著實可圈可點。最大功率達到187千瓦，最大扭矩為390牛·米，這樣的數據已然超越了大眾2.0T高功發(fā)動機。在實際駕駛過程中，油門初段雖偏沉穩(wěn)，但起步加速十分線性，給駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的起步體驗。當車速提升至80km/h以上，即便拉高轉速，也能明顯感覺到動力儲備相當充足，無論想要超車還是加速，都能輕松應對，低扭表現更是出色，為車輛在各種路況下的行駛提供了有力支撐。

捷途X90 PRO同樣不容小覷，其搭載的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩390Nm，與寶馬2.0T高功率發(fā)動機的數據極為接近。官方給出的0 - 100km/h加速時間為8.3秒，在日常駕駛中，油門初段的沉穩(wěn)設計，讓起步加速顯得線性而流暢。城市道路行駛時，發(fā)動機轉速基本不超2000rpm就能滿足日常的各種需求，傳動系統匹配的7速雙離合變速箱，換擋邏輯偏向家用，日常駕駛過程中基本不會出現闖動現象，進一步提升了駕駛的舒適性與平順性。

而捷途山海L7作為一款電混SUV，動力表現更是令人眼前一亮。它搭載著奇瑞鯤鵬1.5TGDI發(fā)動機以及雙電機驅動架構，通過一些特殊測試，比如拖動80噸重的卡車行進200m，在3800m高海拔區(qū)拉升2噸重物，充分展現了其強勁的動力。零百公里加速成績約7秒，起步輕快，動力響應迅速，只要靜止狀態(tài)下踩下地板油，就能明顯感受到推背感。當轉速高于2000轉時，渦輪增壓器開始工作，車速會快速飆升，再加上2擋DHT變速箱的加持，提速效果顯著。

另外，捷途山海9.98萬七座版采用的是1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統。發(fā)動機最大功率為115千瓦，峰值扭矩220牛·米，電機最大功率199千瓦。在HEV模式下，發(fā)動機和電機聯合驅動，最大功率可達314千瓦，0 - 50km/h加速時間僅需3.4秒。匹配的3擋DHT變速箱，換擋平順且響應迅速，不僅在動力性能上表現出色，在節(jié)能表現和續(xù)航能力等方面同樣可圈可點，純電續(xù)航申報里程84公里，綜合工況續(xù)航最大可達1100公里，饋電油耗也僅為5.3升/100公里。

綜上所述，捷途的7座SUV車型在動力方面都有著各自獨特的優(yōu)勢。無論是傳統燃油發(fā)動機的強勁輸出，還是混動系統帶來的高效與動力兼?zhèn)洌寄芎芎玫貪M足消費者在不同場景下的使用需求。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行、越野挑戰(zhàn)，捷途7座SUV都能憑借其出色的動力表現，為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗 。