長安cs35的動(dòng)力在爬坡時(shí)夠用嗎?

長安CS35的動(dòng)力在爬坡時(shí)通常是夠用的。

長安CS35采用了1.6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在6000轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)最大功率124馬力,160?!っ椎姆逯蹬ぞ卦?000-5000轉(zhuǎn)區(qū)間。實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出順暢,隨傳隨到。

有車主反饋,在大興安嶺林區(qū)連續(xù)上坡公路上,車輛滿載的情況下也未表現(xiàn)出怯懦。

還有車主表示,在高架上車內(nèi)坐四個(gè)大人,3檔上坡能很快加速到70,說明動(dòng)力不錯(cuò)。但開空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能沒那么充沛。

長安CS35的傳動(dòng)方面,四速手自一體變速器在深踩油門時(shí)降擋迅速,這在雙向兩車道的狹窄山路超車時(shí)讓人心里有底。

不過,畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四速變速箱,爬坡時(shí)過高的轉(zhuǎn)速可能是個(gè)困擾。

另外,長安CS35百公里加速測(cè)試為12.89秒,低扭表現(xiàn)不錯(cuò)。有車主在跑高速時(shí),120沒什么壓力,超車動(dòng)力也足夠,只是長上坡要提速需深踩油門。

總體來說,長安CS35在爬坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)日常使用場(chǎng)景,但在一些特殊情況,如滿載開空調(diào)爬長坡時(shí),可能需要駕駛者更合理地控制油門和擋位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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