美國通用汽車的未來發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

美國通用汽車的未來發(fā)展戰(zhàn)略涵蓋多方面，包括大力推進電氣化、深耕智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)領域，以及加強核心業(yè)務拓展等。通用汽車在2025年之前投資超200億美元開發(fā)電動與自動駕駛技術，未來4年全球推至少20款電動汽車；在中國推廣升級智能駕駛系統(tǒng)，為多數(shù)車型標配車聯(lián)網(wǎng)功能；還將投資增長市場、拓展產(chǎn)品線等以鞏固自身地位，致力于打造未來全新出行模式。

在電氣化這條關鍵賽道上，通用汽車可謂不遺余力。“電氣化一切”戰(zhàn)略的提出，展現(xiàn)了其宏大的愿景，這一戰(zhàn)略的觸角不僅伸向汽車領域，還涵蓋船舶和工業(yè)機械等多個方面 ，預計到2030年汽車電動化市場規(guī)模可達200億美元。旗下豪華品牌凱迪拉克成為了這場電氣化變革的先鋒。首款中型純電動SUV——Lyriq車型預計2022年量產(chǎn)并進入中國市場，此外，全新旗艦純電動轎車Celestiq及一款三排全尺寸純電動SUV車型也在規(guī)劃之中。不僅如此，Ultium電池系統(tǒng)和第三代全球電動車平臺采用高度模塊化設計，憑借僅19種電驅動組合就能支持所有電動車產(chǎn)品，廣泛覆蓋皮卡、SUV、MPV、轎車等細分市場，為通用汽車的電動化布局提供了堅實的技術支撐。

智能駕駛領域同樣是通用汽車重點發(fā)力的方向。在中國市場，通用汽車將逐步推廣并升級Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，未來五年內實現(xiàn)對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并會逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。同時，針對中國市場需求，通用汽車加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，首款搭載V2X車聯(lián)萬物技術的別克GL8也在年內于中國上市。在車聯(lián)網(wǎng)領域，通用汽車也有著全面的規(guī)劃，車聯(lián)網(wǎng)架構將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型標配車聯(lián)網(wǎng)功能。自2022年起，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車型，為用戶帶來更智能、便捷的出行體驗。

加強核心業(yè)務拓展也是通用汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。為實現(xiàn)業(yè)務增長，通用汽車計劃投資50億美元在增長市場推出產(chǎn)品，加強對SUV和豪華車細分市場的投資，進一步拓展凱迪拉克產(chǎn)品線。通用汽車還將擴大通用汽車金融業(yè)務，為消費者提供更完善的服務。在全球范圍內，通用汽車將推出大量新款或改款車型，并注重優(yōu)化成本效率，提升自身競爭力。通用汽車中國公司未來五年的規(guī)劃也十分亮眼，將推出60款全新或改款產(chǎn)品，其中10款以上為新能源汽車。

從通用汽車的這些未來發(fā)展戰(zhàn)略可以看出，它正以一種全方位、多角度的姿態(tài)積極擁抱未來。在電動化浪潮中勇立潮頭，在智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)領域不斷深耕，通過加強核心業(yè)務拓展鞏固自身優(yōu)勢。通用汽車試圖構建一個涵蓋多種出行場景、融合先進科技的未來出行生態(tài)，努力在不斷變化的汽車市場中保持領先地位，為消費者帶來更多創(chuàng)新、智能且環(huán)保的出行選擇。