奧迪TTS的操控性好不好

奧迪TTS 的操控性非常好。

首先,它的車身結構很出色。車身底部結構優(yōu)化了軸載,由高強度超高強度鋼合金制成,在乘客艙關鍵區(qū)域使用形狀硬化的超高強度鋼板,側梁和車頂框架由擠壓鋁型材制成,還有鑄鋁節(jié)點集成,發(fā)動機罩、車門和后備箱蓋等也采用輕金屬,這大幅降低了空載重量,讓車輛更加靈活。

其次,動力方面,奧迪 TTS 全系采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為 286 馬力,最大扭矩為 380 牛米,最大功率轉速為 5300 到 6200 轉每分鐘,最大扭矩轉速為 1800 到 5200 轉每分鐘。發(fā)動機采用混合噴射技術,缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵。匹配的 6 速雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,可靠性耐用性好,非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合,為操控提供有力支持。

再者,懸架方面,前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用四連桿獨立懸架,保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

此外,奧迪 TTS 配備全時四驅系統(tǒng),使用多片離合器式中央差速器,使每個車輪都有動力,提高機械抓地力,進一步提升操控性和穩(wěn)定性。奧迪的四驅系統(tǒng)很出名,這也為 TTS 的出色操控性加分不少。

從緊急變線測試來看,奧迪 TTS 的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。如果您對操控有較高要求,奧迪 TTS 會是不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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