蔚來 NIO 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)處于什么水平？

蝶汐發(fā)表于2025-02-26 21:33:11

蔚來 NIO 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前處于 Level2 級(jí)別。

這個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)具有一些特定的功能和特點(diǎn)。比如，它能夠?qū)崿F(xiàn)定速巡航、車道保持、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能控制車速和車道，但駕駛者仍需保持對(duì)駕駛狀況的關(guān)注，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán)。

蔚來作為有創(chuàng)新精神的汽車制造商，在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)投入大，已實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等基礎(chǔ)功能。

ET7 是蔚來搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，雖目前未達(dá)理想化的 L5 級(jí)別（完全自動(dòng)駕駛，車輛自主完成所有駕駛?cè)蝿?wù)無需人類干預(yù)），但在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

蔚來的 NIO Pilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)由 1 個(gè)三目攝像頭、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭組成，能實(shí)現(xiàn)超過 20 項(xiàng)輔助駕駛功能，讓高速和城市駕駛更輕松。

總之，蔚來在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面不斷進(jìn)步，未來有望為用戶帶來更智能、安全和便捷的出行體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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B2駕駛證年審費(fèi)用不固定，大致在20到30元，但會(huì)因地區(qū)、辦理流程等因素而有所不同。正常情況下，換證費(fèi)用處于這一區(qū)間，像北京地區(qū)體檢10元、換證10元。若一個(gè)記分周期無扣分則無需審驗(yàn)；有扣分哪怕一分都要審驗(yàn)學(xué)習(xí)，一般審驗(yàn)手續(xù)無額外費(fèi)用，不

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