比亞迪深圳總部有哪些主要的研發部門?

比亞迪深圳總部設有汽車及零部件檢測中心,其下有十三個部門,包括綜合試車場、汽車安全研究部、EMC試驗部、軌道交通測試部、電子電器測試部、車身底盤測試部、動力傳動試驗部、汽車材料研究部、乘用車試驗部、商用車試驗部、整車評價部、NVH技術研究部和客服運營部。

擁有 800 多名專業檢測技術人員,主要設備投資超 10 億元,占地總面積超 23 萬平方米,具備 3000 多項檢測能力。

汽車安全實驗室包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室和行人保護實驗室,為汽車被動安全設計提供全流程研發測試服務,能進行多種高標準法規要求的測試,還能進行各種研發性測試,曾獲國際大獎。

EMC 試驗部下設傳導實驗室、射頻 EMC 實驗室、整車 EMC 實驗室和 EMC 設計評價室,其整車 EMC 實驗室是國內首家完全滿足新能源汽車研發和出口認證的,也是首家同時滿足多種車輛測試的,具備國內唯一的三軸主動加載的 EMC 測試能力。

NVH 實驗室承擔整車 NVH 性能開發等工作,包含多種實驗室,可滿足多種標準法規要求。

比亞迪在研發過程中有嚴苛技術標準,通過嚴謹開發流程、全方位測試驗證保證車型開發品質,新車型要經過遞進驗證體系和極限工況測試,長達十余月的驗證周。比亞迪純電動客車要通過嚴酷的三高測試,提出五位一體的全方位安全防護及保障體系,確保車輛安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪Q2的維修保養成本在豪華品牌緊湊型SUV中處于相對合理的范圍,不算高。其常規小保養費用大致在600 - 1200元,以Q2L為例,假設每年行駛20000公里,三年內行駛至60000公里,總保養費用約9537元,平均每年約3179元。并且
艾瑞澤5自動擋的隔音效果較為出色。它運用了多重整車隔音技術,對全車聲學包進行優化,并在關鍵位置增添吸音棉材料,怠速狀態下能保持在 40 分貝左右,這一成績與主流合資車相比也不落下風。在不同行駛速度下,其噪音控制同樣處于較好水平,雖因車身造型
混動汽車排行榜中,排名前十的品牌有豐田、本田、福特、日產、奧迪、寶馬、沃爾沃、別克、大眾、雷克薩斯。豐田作為油電混合動力汽車先行者,燃油經濟性和駕駛體驗出色;本田在燃油經濟性、性能和舒適性方面表現突出;福特的燃油經濟性和駕駛體驗令人印象深刻
5萬以內燃油車的配置水平整體處于滿足基本日常出行需求的范疇。這類車通常搭載小排量自吸發動機,匹配手動變速箱,動力雖不強勁但穩定可靠,像長安逸動 2022 款手動精英型的 1.6L 自吸發動機、奇瑞瑞虎 3x 2024 款的 1.5L 發動機
上劃加載更多內容
AI選車專家