哪些日本車品牌在智能化駕駛方面投入較大?

在智能化駕駛方面投入較大的日本車品牌,首推豐田

豐田早在 2015 年就成立了 TRI 部門,專注于人工智能、自動駕駛和機器人技術的研發(fā)。近期,豐田還與日本 NTT 公司合作研發(fā)自動駕駛軟件,該軟件通過 AI 技術減少事故發(fā)生,保障乘客安全,并預計于 2028 年投入使用。同時,豐田還參與了由 12 家日本企業(yè)結成的汽車先進 SoC 研究中心(ASRA),共同研究和開發(fā)用于汽車的高性能半導體。

日產(chǎn)在智能化駕駛方面也積極投入。今年的北京車展上,日產(chǎn)帶來數(shù)款新能源概念汽車,展示了其在智能化方面的成果。比如推出下一代 ProPILOT 超智駕技術、增強型 NCM 鋰離子電池、LFP 電池和全固態(tài)電池等,以滿足消費者對于汽車智能化的需求。還發(fā)布了多款針對不同用戶和場景的概念車,在自動駕駛和智能體驗方面有不少亮點。

此外,全新九代豐田凱美瑞搭載了與華為共同研發(fā)的車機系統(tǒng),實現(xiàn)了智能語音交互、Carplay、Hicar 等智能功能,還增加了抬頭 AR-HUD 屏、觸控鍵盤等,做出了智能化的升級。

總的來說,豐田和日產(chǎn)是在智能化駕駛方面投入較大且有一定成果的日本車品牌。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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