汽車引擎蓋的材質(zhì)有哪些?

汽車引擎蓋的材質(zhì)主要有以下這些。

首先是金屬石棉墊,以石棉為基礎(chǔ),外包銅皮或鋼皮,有的用編織鋼絲或軋孔鋼板做骨架,缸孔周圍還會(huì)加金屬環(huán)來增強(qiáng)強(qiáng)度。

鋁合金很常見,以鋁為基,有銅、硅、鎂、鋅、錳等主要合金元素,以及鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等次要元素。

還有灰鐵和鋁合金的汽缸體,缸套材料多樣,像普通、含硼鑄鐵、含磷鑄鐵等,能提升耐磨性能。

一般小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多是鋁合金,大型貨車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用鑄鐵。

橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料也不少,像威蘭達(dá)引擎蓋就是,能降噪音、隔熱量、護(hù)漆面、防老化。

鋼板也是常見選擇,厚度在 0.8 到 1.2 毫米,城市轎跑多 0.8 毫米,SUV 多 1.0 毫米,純?cè)揭俺?1.2 毫米,厚的強(qiáng)度高但油耗高。

碳纖維材料近年應(yīng)用增多,有輕量化、高性能、環(huán)保特點(diǎn),不過成本高,多在高端跑車或賽車用。

此外,隔音棉主要成分是棉,還有無機(jī)纖維材料。

汽車引擎蓋有分割式和一體式,分割式制造難度小,有減少維修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),一體式造型美觀但制造難度高。

總之,不同車型和車輛制造商用的材料不同,買車或了解車型時(shí),最好查技術(shù)規(guī)格或咨詢廠家。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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