紅旗電動汽車的動力性能如何?

紅旗電動汽車的動力性能非常出色。

紅旗EH7為例,搭載自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng),電驅(qū)系統(tǒng)最高效率達(dá)96%。后電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率253kW,持續(xù)功率80kW;前電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率202kW、持續(xù)功率70kW,整車總功率高達(dá)455kW,0到100km/h加速僅需3.5秒,維持190km/h速度可達(dá)30分鐘,100km/h至0制動距離為35.3米,同級別行業(yè)領(lǐng)先。

單電機(jī)后驅(qū)版搭載最大功率253kW的驅(qū)動電機(jī),最大450N·m的峰值扭矩,具備最快5.8秒破百的加速性能,需搭載111kWh的三元鋰電池,還能帶來最大365kW的充電功率。入門版本采用以磷酸鐵鋰為主的電池包,容量為75kWh,純電續(xù)航里程600公里,零百加速時(shí)間7.8秒。雙電機(jī)四驅(qū)版電機(jī)總功率達(dá)到455kW,峰值扭矩619N·m,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.5秒,純電續(xù)航里程可達(dá)760公里。

紅旗HS3 PHEV起步加速快,有140千瓦的大功率高效永磁同步驅(qū)動電機(jī),城里等紅綠燈起步能把別的車甩在后面,電機(jī)瞬間輸出扭矩大,起步推背感強(qiáng),動力響應(yīng)不延遲。高速或超車時(shí),124千瓦的大功率發(fā)動機(jī)和140千瓦的驅(qū)動電機(jī)一起發(fā)力,動力源源不斷,中后段加速厲害,超車輕松。駕駛平順性好,配單擋DHT變速箱,換擋順,幾乎感覺不到頓挫,不同駕駛模式切換時(shí),動力系統(tǒng)過渡自然。靜謐性不錯(cuò),純電模式電機(jī)安靜,車內(nèi)幾乎聽不到電機(jī)聲音,發(fā)動機(jī)介入工作時(shí),噪音和振動控制合理。續(xù)航能力強(qiáng),純電續(xù)航115公里能滿足大部分人純電行駛需求,滿油滿電綜合續(xù)航超1100公里,電量不足時(shí)發(fā)動機(jī)能及時(shí)給電池充電。能耗方面,官方說WLTC工況虧電油耗是5.7升每百公里。

紅旗HQ9 PHEV搭載高效混合動力系統(tǒng),可油可電,動力強(qiáng)勁,滿油滿電續(xù)駛里程833km。針對多人乘坐、多頻高速的MPV商務(wù)場景特性,采用2.0T混動專用發(fā)動機(jī),熱效率達(dá)44.42%,靜音舒適性卓越。采用行業(yè)領(lǐng)先的P1+P3+P4構(gòu)型,前部使用發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)(驅(qū)動電機(jī)&發(fā)電機(jī)),后部使用單電機(jī)。在混動技術(shù)層面,可實(shí)現(xiàn)三種模式的合適動力輸出,在0.3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)8種模式之間極速切換,智能匹配最適宜模式,讓車輛持續(xù)處于最佳狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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