比亞迪刀片電池的能量密度是多少?

比亞迪刀片電池的能量密度,目前第一代的已能達到 140 - 150Wh/kg。

通過獨特創新的結構設計,大幅提升空間利用率,像漢 EV 憑借此就擁有 605 公里的 NEDC 續航。

而且比亞迪正研發第二代刀片電池,目標能量密度會達到 180Wh/kg。

刀片電池體積能量密度提高 50%,相同尺寸電池組能裝更多電芯,續航跟三元鋰電池近乎一樣。

它采用磷酸鐵鋰電池,失控溫度在 500 攝氏度以上,可靠性出色。電芯片狀排列讓電池組整體剛性更強,抗變形、耐擠壓和穿刺,內部短路幾率極低。

比亞迪從多維度多層級考慮電池安全性,都有防護措施。未來技術進步,刀片電池性能還會提升,助力比亞迪在新能源汽車領域發展。

總之,比亞迪刀片電池能量密度表現優秀,且在不斷進步,給新能源汽車帶來更好性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 第二年車險費用有可能降低,但具體情況要視第一年出險狀況以及其他多種因素而定。若第一年未出險,交強險會下浮 10%,商業險也可能有續保優惠,整體保費會有不同程度下降,比如從第一年的 9000 元左右降至 7000 元上下。要是第一
在科技發展的滾滾浪潮中,馬斯克這位科技界的傳奇人物,再次以獨特方式吸引了全球目光。最近,他為沖刺 Grok 4 的開發,帶頭住進辦公室,開啟了一場別樣的“科技攻堅戰”。 走進 xAI 公司,仿佛進入了一個特別的“營地”。辦公室的各個角落,
改色膜改色的費用因多種因素而有所不同,大致在幾百元到幾萬元之間。具體而言,膜的產地是重要影響因素,國產改色膜一般較為親民,多在千元到幾千元不等,進口的則通常上萬元。膜的類型也影響價格,像電鍍膜這類特殊類型價格往往偏高。此外,車身尺寸越大、施
冬季給汽車打蠟,需先洗凈車身、擦干,選在陰涼處,用海綿蘸適量車蠟直線往復涂抹 。新車通常五個月內無需打蠟,之后的打蠟頻率依停車環境而定,車庫停車3 - 4個月打一次,室外停車2 - 3個月打一次。打蠟前清潔車身,勿用洗潔精和肥皂水,以免損傷
上劃加載更多內容
AI選車專家