自動(dòng)駐車(chē)與電子手剎的區(qū)別是什么

自動(dòng)駐車(chē)與電子手剎可不是一回事，它們有不少區(qū)別。

電子手剎依靠電子控制實(shí)現(xiàn)停車(chē)，工作原理類(lèi)似機(jī)械式手剎，只是操作從拉拉桿變成按電子按鈕，適合長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。比如，停車(chē)時(shí)先踩制動(dòng)踏板讓車(chē)靜止，再拉起電子按鍵“P”，啟動(dòng)電子手剎；重新啟動(dòng)車(chē)，踩踏板按下“P”鍵就行。

自動(dòng)駐車(chē)是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)擴(kuò)展，適合短時(shí)間停車(chē)。像等紅綠燈時(shí)，按下自動(dòng)駐車(chē)按鈕，車(chē)停穩(wěn)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)不溜車(chē)。但駕駛員踩油門(mén)、解安全帶或開(kāi)車(chē)門(mén)，自動(dòng)駐車(chē)會(huì)解除，這時(shí)得掛“P”擋或開(kāi)電子手剎。

電子手剎就是傳統(tǒng)手剎的進(jìn)化，用按鈕替代拉桿，能避免拉不緊溜車(chē)，讓停車(chē)制動(dòng)更簡(jiǎn)單省力，尤其對(duì)女性友好。

自動(dòng)駐車(chē)相當(dāng)于車(chē)輛能自動(dòng)剎車(chē)，由 ESP 部件控制。行車(chē)電腦通過(guò)傳感器測(cè)車(chē)身水平度和車(chē)輪扭矩，判定車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)并剎車(chē)，力度剛好阻止車(chē)輛移動(dòng)，再次踩油門(mén)前行不會(huì)前竄太厲害。它在走走停停時(shí)能駐車(chē)，減少意外。

電子手剎停車(chē)熄火時(shí)用防溜車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)等紅綠燈時(shí)用讓司機(jī)不用一直踩剎車(chē)。

兩者一般配合使用，有電子手剎的車(chē)通常也有自動(dòng)駐車(chē)，電子手剎停車(chē)要按按鈕，自動(dòng)駐車(chē)不用。等紅綠燈車(chē)停穩(wěn)自動(dòng)駐車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)，變綠燈踩油門(mén)它關(guān)閉車(chē)能走。

工作原理上，電子手剎靠后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)剎車(chē)卡鉗夾住后輪，自動(dòng)駐車(chē)靠 ESP 和傳感器測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)四個(gè)車(chē)輪制動(dòng)。

適用場(chǎng)景方面，電子手剎用于長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)，像停車(chē)場(chǎng)、坡道；自動(dòng)駐車(chē)用于臨時(shí)停車(chē)，比如等燈、間歇性停車(chē)。

安全性和便利性上，電子手剎注重安全，操作不當(dāng)有溜車(chē)隱患；自動(dòng)駐車(chē)側(cè)重便捷，制動(dòng)力相對(duì)弱，不能替代電子手剎長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的保障。

總之，弄清楚自動(dòng)駐車(chē)與電子手剎的區(qū)別，開(kāi)車(chē)更安全舒適。