問(wèn)

寶馬機(jī)車在長(zhǎng)途騎行中的表現(xiàn)怎樣?

寶馬機(jī)車在長(zhǎng)途騎行中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像寶馬摩托車中的水鳥系列,比如 R1250GS 和 R1250ADV,外觀帥氣,動(dòng)力強(qiáng)勁,能讓騎手在長(zhǎng)途騎行時(shí)享受愉悅體驗(yàn)。ADV 版配有超大油箱和防撞桿,加滿油能輕松續(xù)航 500 公里以上。

動(dòng)力上,采用全新的 1254CC 并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),有風(fēng)冷和水冷兩種散熱方式,低轉(zhuǎn)速也能平順換擋。懸掛行程加長(zhǎng),能很好阻擋顛簸。電子系統(tǒng)豐富,ESA 系統(tǒng)能調(diào)車輛前后懸架的預(yù)載和回彈阻尼,HSC 系統(tǒng)和 ASC 自動(dòng)穩(wěn)定控制保障舒適性和安全性,TFT 液晶儀表有四種駕駛模式應(yīng)對(duì)不同天氣。

F 900 XR 集運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)于一身,有舒適的騎行三角和較高離地間隙,能適應(yīng)長(zhǎng)途騎行。

寶馬 G310R 用 313cc 水冷 DOHC 單缸發(fā)動(dòng)機(jī),反置式配置讓車身重量集中前方,騎乘靈活。座位高度 785mm,車把符合人體工程學(xué),長(zhǎng)途騎行不累,雙搖臂搭配中置避震器操控穩(wěn)定。

寶馬 R1250GS 的 ADV 版是長(zhǎng)途摩旅佳選,新發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱有防護(hù)桿和 ESA 系統(tǒng),動(dòng)力出色,7750 轉(zhuǎn)達(dá) 136 馬力,6250 轉(zhuǎn)產(chǎn)生 143NM 扭矩。

寶馬水鳥系列是拉力車翹楚,操控一流,電子輔助能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。旅行摩托 K1600B 是典型美式巡航風(fēng)格重機(jī)車,設(shè)計(jì)人性化,長(zhǎng)途騎行不疲憊,有倒車系統(tǒng)、爬坡輔助等電子設(shè)備,標(biāo)配兩個(gè)旅行邊箱,燈光有全新造型的 LED 自適應(yīng)大燈,搭載水冷四沖程直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬 1200 動(dòng)力系統(tǒng)出色,無(wú)論山路還是高速都能輕松應(yīng)對(duì),避免動(dòng)力不足困擾。座椅設(shè)計(jì)精心,提供足夠支撐和緩沖,減少身體疲勞。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,能過(guò)濾顛簸,保持操控和舒適度。儲(chǔ)物空間充足,方便攜帶行李物品。油箱容量大,油耗低,減少加油麻煩。

有車主騎寶馬 310GS 長(zhǎng)途騎行 1900 公里,雖然車高,但注意就能避免倒車。座椅軟,騎一天屁股不痛,手把加高能改善肩膀和手掌酸痛。后剎剎車盤偏內(nèi),得讓右腳腳尖往內(nèi)側(cè)靠一點(diǎn)踩,熟悉后能達(dá)到完全制動(dòng)效果。

總之,寶馬機(jī)車在長(zhǎng)途騎行中的表現(xiàn)優(yōu)秀,是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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