別克商務 GL8 的動力性能足夠強勁嗎?

別克商務 GL8 的動力性能談不上特別強勁,但在日常使用中是足夠的。

它搭載的是 2.0T 發動機,最大功率 237 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,匹配 9 擋手自一體變速箱。零加速度達到了 9.3 秒,400 米加速用時 16.95 秒,尾速達到了 141.03 公里/小時,最高時速可達 195 公里/小時。

全力加速時,這套動力組合比較平順,起步有些遲滯,但跑到 120km/h 之后提速很快。這臺 2.0T 發動機帶有可變氣缸技術,是 Ecotec 系列的第八代產品,擁有 Tripower 可變氣門管理技術,可實現“四缸高性能”。

其動力數據在同價位車中表現優秀,比奧德賽的馬力高。在實際駕駛中,只要不是賽車手,日常使用完全沒問題。

別克 GL8 的這套動力總成也多見于別克的其它車型上,有著非常高的匹配度和可靠性。新 GL8 換裝 2.0T 渦輪增壓發動機后,動力參數提升不少,油門調節友好,初段有一定曠量,起步加速平穩,后半段線性,渦輪介入時幾乎感受不到突兀感,低扭表現也不錯。

其變速箱也做了針對性升級,變得更平順,反應速度明顯變快。在不同工況下,這套動力系統能保持最佳輸出,從而獲得更好的動力表現。即便動力參數有所下降,別克 GL8 仍以更務實的態度優化機艙隔音靜謐性,提升行駛品質。而換裝的 2.0T 可變缸發動機,則更加注重動力與經濟的高效發揮。全新 2.0T 發動機與 9 擋手自一體變速箱的引入,讓別克 GL8 的動力輸出質感有所提升,對于駕駛者的意圖理解較為伶俐。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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