比亞迪秦新能源的充電速度快嗎

比亞迪秦新能源的充電速度整體來說是比較快的。

秦 PLUS EV 支持最大 90kW 的直流快充,從 SOC 2%至 100%充電用時(shí)共計(jì) 84.5 分鐘,30%充至 80%常用區(qū)間實(shí)測(cè)充電用時(shí) 37.4 分鐘。在 30%-80%的充電區(qū)間,大約 30 分鐘。

使用國家電網(wǎng)快充樁,30 分鐘內(nèi)充電電量可達(dá) 62%,顯示續(xù)航 249 公里。

低溫環(huán)境會(huì)有影響,充電功率在 5kW-10kW 之間。

秦 PLUS EV 冠軍版百公里能耗 15.8kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率 74.5%。

比亞迪秦 Plus 搭載的 DMI 充電系統(tǒng)有快充和慢充模式,快充最高支持 45kW,能快速充電。還有 6.6kW 慢充,滿足日常需求。

智能化充電管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制,提高效率和安全性。

秦 EV450 有 1.5kw 便攜式充電器,每小時(shí)充 1.5 度電,60 度電池充滿約 40 小時(shí),7kw 充電箱約 6 小時(shí)能充滿,但要安裝充電樁。

總之,比亞迪秦新能源的充電速度不錯(cuò),多種充電方式也很靈活,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

分體式千斤頂相較于一體式千斤頂,優(yōu)勢(shì)在于其可遠(yuǎn)程操控、能適應(yīng)有限低矮空間、體積小輸出力大且具備多控設(shè)計(jì)。分體式千斤頂采用主體和液壓系統(tǒng)分離的形式,能在 1 - 200 米甚至更長距離外操作,可在有限低矮空間遠(yuǎn)程作業(yè),保障人身安全。同時(shí),它體
老五十鈴皮卡的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。老五十鈴皮卡提供多種動(dòng)力選擇,像經(jīng)典瑞邁的VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩360Nm,低速高扭特性明顯,起步有力,應(yīng)對(duì)承載或爬坡都很輕松;慶鈴五十鈴T17的3.0T渦輪增
2017 款?yuàn)W迪 A7 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)諸多,將豪華感與科技感完美融合。它采用皮質(zhì)三輻式方向盤,握感舒適還帶有換擋撥片;12.3 英寸全液晶儀表盤信息豐富,8 英寸懸浮式中控屏實(shí)用便捷。真皮座椅不僅質(zhì)感高級(jí),對(duì)身體和腰部的支撐性也佳。后排空間
比亞迪漢創(chuàng)世版的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上游水平。不同版本各有亮點(diǎn),兩驅(qū)版搭載最大功率180kW單電機(jī),峰值扭矩350N·m;四驅(qū)版配備前后雙電機(jī),最大功率308kW,峰值扭矩700N·m ,4.0秒左右即可完成零百加速。油電混合版綜合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家