問(wèn)
比亞迪騰勢(shì)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?
比亞迪騰勢(shì)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
日常駕駛中,比如中午沒(méi)休息下午開(kāi)車(chē)犯困或狀態(tài)不佳時(shí),開(kāi)啟騰勢(shì)智能駕駛輔助系統(tǒng),車(chē)輛能識(shí)別前方車(chē)輛和道路限速信息,保證行駛安全,操作簡(jiǎn)單,按方向盤(pán)左側(cè)按鍵,在中控大屏點(diǎn)擊相關(guān)圖標(biāo)即可完成設(shè)置。
在懂車(chē)帝的夜間 AEB 測(cè)試中,騰勢(shì) N7 表現(xiàn)優(yōu)異,在靜態(tài)假車(chē)測(cè)試環(huán)節(jié),以不同時(shí)速均能成功剎停,與問(wèn)界 M5、阿維塔 11 并列第一梯隊(duì)。AEB 系統(tǒng)能通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)距離,避免碰撞事故。
此外,它還具備 HWA 高速輔助駕駛、高速車(chē)道輔助、ICC 智能巡航控制、TSR 交通標(biāo)志識(shí)別等多種先進(jìn)輔助功能,提供全方位安全保障。
在夏季主動(dòng)安全測(cè)試中,騰勢(shì) N7 在 80 公里/小時(shí)的雨夜環(huán)境下成功通過(guò)障礙車(chē)輛測(cè)試。
無(wú)論是高速公路還是復(fù)雜城市路況,其智能駕駛輔助系統(tǒng)均表現(xiàn)良好,受到車(chē)主高度贊揚(yáng)。而且比亞迪智駕軟件免費(fèi),投入研發(fā)費(fèi)用高,迭代速度快,在智能化領(lǐng)域不斷進(jìn)步,為用戶創(chuàng)造值得信賴的新豪華全優(yōu)智駕體驗(yàn)
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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大眾途觀 L 不同動(dòng)力版本綜合工況百公里油耗有所不同,常見(jiàn) 2.0T 低功率版本約 7 - 8 升,高功率版本約 8 - 9 升,1.4 升版本實(shí)際油耗約 7.5 升,實(shí)際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上,急加速、頻繁超車(chē)會(huì)增加油耗,平穩(wěn)駕駛
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問(wèn)2010年速騰的安全配置有哪些?
2010 年速騰的安全配置頗為豐富,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)等多個(gè)方面。主動(dòng)安全上,有電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS、EBD、BA 制動(dòng)輔助等常見(jiàn)系統(tǒng),還有 Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等先進(jìn)配置;被動(dòng)安全方面,車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材,安全氣囊最多可達(dá)
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