吉利電動的續航能力如何提升？

吉利電動的續航能力提升有多種方法。

比如帝豪 EV300，盡管國家測試電池容量標準有變化，但實際電池容量基本一致。吉利優化了動力系統能效，包括電機和傳動系統效率，精細化分配動能回收扭矩，調整運行模式，這能增加續航里程。

還放大電池窗口，加大電池可釋放電量，減少余電保留量，提高電池使用效率。優化 ECO 模式動力輸出策略，讓動力輸出更平緩，節能效果更好。

新一代電混系統方面，從單電機插混設計到雙電機混動，再到銀河品牌采用混動專用四缸發動機，提高熱效率。具體是改進內燃機熱效率，像優化燃燒室和活塞頂部形狀實現分層燃燒和稀薄燃燒，改進進氣氣門，調整缸內直噴噴油嘴位置和方向以及燃燒室形狀，降低發動機活塞、連桿重量減少轉動負荷，改進氣缸壁處理工藝減少摩擦系數。

同時改進 3 檔 DHT Pro 變速箱的行星齒輪結構和輕量化設計，更新混動控制系統，采用運算能力更高的芯片和更智能的處理方式，實現全動力域的 FOTA 升級。

吉利的 11 合 1 智能電驅技術，集成關鍵組件，節省車內空間，提升傳動效率，延長續航里程。神盾短刀電池技術在提升續航能力的同時，優化電池內部結構和材料，降低熱失控風險，增強穩定性和使用壽命。像吉利銀河 E5 搭載神盾短刀電池，能量密度接近 200Wh/kg，CLTC 標準下續航里程可達 440km 至 530km，百公里電耗僅 11.9kWh，電驅效率高達 90.04%。

吉利雷神電混平臺將推出新一代電混系統，滿油滿電續航可以突破 2000 公里，這靠的是不斷積累經驗，不斷優化。新電池提高了能量密度，用更短的刀片電池設計，改變電芯尺寸，離子在電芯里移動距離短，內阻小，在功率密度上有突破。還用了 CTB 電池一體化設計，讓電池體積利用率更高，還能減重。

吉利自研的短刀電池，采用刀片式設計，能量密度高、電耗低，熱管理系統改進，安全性和使用壽命增強。銀河 E8 采用高效能 SiC 碳化硅電驅，電驅效率高達 97.86%，使續航里程相比上一代提升 5%-10%。還配備寬溫域熱泵空調，能利用外界熱量和電機余熱，提升冬季續航能力。SEA 全球智能純電架構為其奠定基礎，50:50 的黃金軸荷比提高濕滑路面穩定性，低重心設計提升操控性能和安全性。800V 直流閃充技術，充電 5 分鐘即可續航 180km。