理想汽車的發(fā)展歷程是怎樣的？

理想汽車于 2015 年 7 月 1 日由李想創(chuàng)立，總部在北京，最初叫“車和家”。

2018 年 10 月 18 日發(fā)布首款智能電動車?yán)硐胫窃?ONE。

2019 年 4 月 10 日理想 ONE 上市公布價格并接受預(yù)訂，5 月 1 日首批零售中心開業(yè)覆蓋 5 個城市。8 月完成 5.3 億美元 C 輪融資。11 月 20 日開始量產(chǎn)，12 月開始交付。

2020 年 7 月 30 日在美國納斯達(dá)克證券市場掛牌上市，第三季度研發(fā)費用環(huán)比增長。12 月 18 日理想 ONE 累計交付超 3 萬輛，創(chuàng)下新造車勢力首款車型最快交付紀(jì)錄。

2021 年 7 月 10 日第 100 家直營零售中心開業(yè)，8 月 12 日在港交所掛牌上市，10 月北京綠色智能工廠開工建設(shè)，年底第十萬輛理想 ONE 整車下線。12 月 6 日開始推送 OTA 3.0 版本。

2022 年 2 月部分車型接入微信車載版，第三工廠落戶重慶，4 月對理想 ONE 售價調(diào)整并表示持續(xù)自研。理想汽車堅持核心技術(shù)自研，與供應(yīng)鏈協(xié)同共創(chuàng)，其平臺化策略提升了產(chǎn)品質(zhì)量，零部件通用率高。在供應(yīng)鏈管理上嚴(yán)格高效，疫情期間扶持國產(chǎn)化零部件。理想汽車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，9 月交付量創(chuàng)新高，單周銷量超 BBA，市占率近 18%。智能駕駛技術(shù)有突破，產(chǎn)品矩陣豐富，滿足多樣化需求。與 BBA 對比各有優(yōu)勢。公司前三大股東分別為李想、美團(tuán)及王興，投票權(quán)集中，李想話語權(quán)大，組織人事變動朝技術(shù)型導(dǎo)向變革。