電噴柴油發(fā)動機常見故障有哪些

電噴柴油發(fā)動機常見故障主要有以下這些:

軌壓低故障,可能是低壓管路堵塞、計量單元老化、噴油器故障、油泵故障、軌壓傳感器及其電路故障。排查時先從低壓油路及柴油濾芯入手。

電池沒電或電力低,會導致起動器不能轉動或轉速緩慢,還有可能是起動機頭松動或斷開、開關或吸附開關失靈,電刷磨損不到位或刷面不正、彈簧力弱使整流器接觸不良,勵磁線圈或電樞線圈短路、斷路器短路,整流器損壞、云母片突出造成電刷和整流器接觸不良。

發(fā)動機起動困難也是常見問題,比如燃油管路有空氣,處理方法是燃油管路排空氣;柴油管路或油水分離器堵塞,要清理柴油管路或油水分離器、對有水分離器進行放水,必要時更換,最后對油路徹底排空氣;ECU 存在故障碼,要清除故障碼;發(fā)動機線束損壞或接插件接觸不良,需更換發(fā)動機線束或重新拔插各接插件。

怠速開關不閉合,把汽車空調打開并轉方向盤,發(fā)動機轉速無變化,可調節(jié)氣門傳感器,不行就換。

噴油器滴油或堵塞,可先聽有無動靜,有積咔嘰咔嘰聲可能有問題,找專業(yè)人士維修。

發(fā)動機抖動可能是配氣相位的壓力傳感器故障,進氣管溫度升高損壞不耐熱部件,導致怠速不穩(wěn)、抖動,重新調整即可。

打不著火可能是油泵安裝不匹配,重新安裝,自己不行就找專業(yè)人員。

踩油門沒反應,先關油門電源看是否接觸不良,若不是,等汽車自檢幾秒鐘,啟動電源,過會兒啟動發(fā)動機再踩油門試試。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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