新技術對提升汽車經濟油耗有何作用?

新技術對提升汽車經濟油耗的作用很大。

比如可變氣缸排量技術,汽車在小負荷工作時,能讓部分氣缸停止工作,讓工作點落入低油耗區域,減少燃油消耗,需要大功率時又能全部氣缸工作,不影響動力。

可變氣門正時/升程技術能根據發動機運行調整進氣、排氣量及氣門開合時間和角度。

雙循環技術能在動力和油耗上做到兼顧,像卡羅拉的 1.2T 渦輪增壓發動機,加速超車用奧托循環,高速巡航用阿特金森循環。

昂科威 plus 搭載的 2.0T 發動機有可變缸技術,低負荷下兩缸工作,不同路況有三種運轉模式,提升燃油經濟性。

插電混動新能源汽車也能提升經濟油耗,行駛中可選擇電動驅動模式,減少燃料消耗和尾氣排放,有智能能量管理系統和節能啟停系統,能優化能量利用,避免能量浪費。

奇瑞汽車靠自主研發的高效發動機和先進動力系統,采用先進燃油噴射和燃燒控制技術實現燃油高效利用,還注重車身輕量化設計,減輕車重降低油耗,像奇瑞 E5 在市區和高速油耗表現出色,相比吉利、長安等有優勢,還在品質控制上堅持嚴格標準。

總之,這些新技術從不同方面有效提升了汽車的經濟油耗,讓我們的出行更節能環保和經濟實惠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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