江淮電車的動力表現怎樣

江淮電車的動力表現整體較為出色。

以江淮 iEVS4 為例，其驅動電機為 110kW（150PS），峰值扭矩 330N·m，配合單速變速箱，起步階段動力充足。搭載 61kWh 的鋰電池組，NEDC 工況續航里程可達 470km，電池組有液冷恒溫技術，能讓車輛在各種環境下保持最佳工作狀態。快充 30 分鐘可將電量從 30%充至 80%，基本充電 10 分鐘能行駛約 80 公里。其滑行能量回收系統，松開油門 1 - 2 秒后才開始回收能量，可減小頓挫感，提升乘坐感受。

江淮同悅電動車的動力性能同樣出色。采用整體式質心集中動力總成設計，降低車身震動和噪音。原地起步加速至 50km/h 僅需 6 秒，最高車速可達 95km/h，駕駛順暢。整備質量 1200kg，保證行駛穩定性。電池組能量 15kWh，續航里程 130 - 150km。還應用高性能 CAN 通訊系統，有獨立的動力電池切斷單元，解決了驅動電機控制策略、電池管理系統安全性等問題，提升了整車可靠性和耐久性。

江淮 iEV7 電動機總功率為 45KW，總扭矩為 150N.m，最大續航里程為 320km，動力能滿足日常使用。

總之，江淮電車在動力方面表現不錯，無論是加速性能、續航里程還是駕駛的舒適性和穩定性，都能滿足用戶的需求。