日本中古車的市場價(jià)格波動(dòng)大嗎?

日本中古車的市場價(jià)格波動(dòng)還是比較大的。

這主要是由多種因素造成的。一方面,由于芯片短缺,日本新車產(chǎn)量下降,新車供應(yīng)不足,很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購買中古車,導(dǎo)致需求增加,價(jià)格上漲。比如 11 月二手汽車成交價(jià)格升至 10 年來最高點(diǎn),成交均價(jià)增長 31.5%。

另一方面,疫情影響民眾避免乘坐公共交通,助推了私家車需求,而新車無法交貨致二手車貨源緊缺,部分出口商爭奪貨源加劇緊缺局面,進(jìn)一步推高了價(jià)格。像有的新車預(yù)訂需半年至 4 年才能提車,所以很多人只能選擇中古車。

還有匯率波動(dòng)等原因,也使得二手車價(jià)格上漲。

但同時(shí)也有價(jià)格回落的時(shí)候,比如截至上月,今年日本二手車行業(yè)有 57 家企業(yè)倒閉,9 月平均成交價(jià)格同比下降 12%,連續(xù) 3 個(gè)月低于去年同期。

總之,日本中古車市場價(jià)格波動(dòng)受新車產(chǎn)量、民眾需求、出口商競爭、匯率波動(dòng)以及企業(yè)經(jīng)營等多種因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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